[实用新型]一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门有效
申请号: | 201921313468.0 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210852454U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 林育如 | 申请(专利权)人: | 林育如 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E05B83/02;E05B85/22;E05B85/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加厚 锁定 装置 铁路 货车 | ||
1.一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于,包括开合门(1)、弧形抗冲击板(2)和锁定销(3),所述开合门(1)通过转轴(11)与车箱铰接,所述开合门(1)上开设有滑槽(12),所述滑槽(12)内镶嵌有固定限位板(13);
所述弧形抗冲击板(2)上下两端固定连接有连接板(21),所述连接板(21)与所述开合门(1)可拆卸连接,所述弧形抗冲击板(2)内开设有空腔(22),所述空腔(22)内设有弹簧(23),所述弹簧(23)两端分别于所述弧形抗冲击板(2)固定连接;
所述锁定销(3)在所述滑槽(12)内与所述开合门(1)滑动连接,所述锁定销(3)上设有限位杆(31),所述限位杆(31)贯穿所述固定限位板(13)与所述锁定销(3)可拆卸连接,所述锁定销(3)上可拆卸连接有握杆(32)。
2.根据权利要求1所述的一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于:所述连接板(21)上设有连接螺栓(211),所述连接板(21)通过所述连接螺栓(211)与所述开合门(1)螺接固定。
3.根据权利要求1所述的一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于:所述弧形抗冲击板(2)外壁均匀铺设有铁氟龙镀层(24)。
4.根据权利要求1所述的一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于:所述限位杆(31)靠近所述锁定销(3)的一端固定连接有第一螺纹杆(311),所述限位杆(31)通过所述第一螺纹杆(311)与所述锁定销(3)螺接固定。
5.根据权利要求1所述的一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于:所述限位杆(31)远离所述锁定销(3)的一端设有转动手柄(312),所述转动手柄(312)与所述限位杆(31)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门,其特征在于:所述握杆(32)靠近所述锁定销(3)的一端固定连接有第二螺纹杆(321),所述握杆(32)通过所述第二螺纹杆(321)与所述锁定销(3)螺接固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林育如,未经林育如许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921313468.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铝合金型材切割装置
- 下一篇:一种用于白车身侧围与地板搭扣的装置