[实用新型]一种汽车防追尾碰撞装置有效
| 申请号： | 201921312289.5 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN210760618U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 胡锋华 | 申请（专利权）人： | 刘枢 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60T7/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 追尾 碰撞 装置 | ||
1.一种汽车防追尾碰撞装置，包括第一压缩通道(1)，其特征在于，所述第一压缩通道(1)内设置有方形活塞(2)，所述方形活塞(2)与所述第一压缩通道(1)内部组成第一空腔(3)，空腔内装有油体，所述方形活塞(2)远离空腔的一端固定设置有钢制支撑板(4)，所述钢制支撑板(4)穿过汽车后侧叶子板固定连接碰撞接触钢条板(5)，所述第一压缩通道(1)远离所述钢制支撑板(4)的一侧通过第一导油管道(6)与第二压缩通道(7)相通，所述第二压缩通道(7)内设置有杠铃形活塞(8)，所述杠铃形活塞(8)与所述第二压缩通道(7)靠近所述第一导油管道(6)的内部组成第二空腔(9)，所述杠铃形活塞(8)另一端与所述第二压缩通道(7)远离所述第一导油管道(6)的内部促成第三空腔(10)，所述第三空腔通过第二导油管道(12)与刹车卡钳(13)内的活塞通道(14)相通，所述活塞通道(14)内滑动连接有刹车活塞块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾碰撞装置，其特征在于，所述第一压缩通道(1)设置为矩形，所述第一压缩通道(1)固定设置在汽车后备箱支座的底壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾碰撞装置，其特征在于，所述第一压缩通道(1)的截面积是所述第二压缩通道(7)截面积的(50)倍。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾碰撞装置，其特征在于，所述第二压缩通道(7)分成两段，两段所述第二压缩通道(7)通过所述杠铃形活塞(8)连接，所述杠铃形活塞(8)两端的活塞通过强力弹簧(17)弹性连接。
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