[实用新型]一种发动机控温装置及具有其的无人机有效

专利信息
申请号: 201921311717.2 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN210971556U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 贺军;房佳琦;曲长征;杨鹏;张秋豪;熊灿松;许兴 申请(专利权)人: 珠海天晴航空航天科技有限公司
主分类号: B64D33/08 分类号: B64D33/08;B64D33/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 叶琦炜
地址: 519000 广东省珠海市金湾区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 装置 具有 无人机
【权利要求书】:

1.一种发动机控温装置,其特征在于:包括机身(100),机身(100)两侧均设置有进气通道(200),进气通道(200)位于发动机前端,进气通道(200)与机身(100)内部连通,进气通道(200)包括通道板(210)和与通道板(210)转动连接的主挡风板(220),主挡风板(220)上下两端分别设置有上、下挡风板(230、240)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述上挡风板(230)和下挡风板(240)均水平设置,当主挡风板(220)闭合,主挡风板(220)与通道板(210)平滑过渡。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述通道板(210)沿航向朝机身(100)内侧斜向延伸。

4.根据权利要求1所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述通道板(210)通过铰链(300)与主挡风板(220)铰接。

5.根据权利要求1或4所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述通道板(210)内侧设置有安装座(400),安装座(400)上设置有驱动装置(500),驱动装置(500)包括舵机(510),舵机(510)输出端上连接有第一转动杆(520),第一转动杆(520)铰接有第二转动杆(530),第二转动杆(530)与铰链(300)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述第一转动杆(520)和第二转动杆(530)之间为球头连接,所述第二转动杆(530)和铰链(300)之间为球头连接。

7.根据权利要求5所述的一种发动机控温装置,其特征在于:所述舵机(510)两侧设置有连接板(540),连接板(540)通过直角安装块(550)安装在安装座(400)上。

8.一种无人机,其特征在于:包括权利要求1至7任一项所述的发动机控温装置。

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