[实用新型]一种路企装车影像数据传输监控装置

说明书

本实用新型公开了一种路企装车影像数据传输监控装置，包括安装板，所述安装板顶部的左侧和右侧均固定连接有支撑架。本实用新型通过前后推动推板，使推板带动轴架前后移动，轴架包括安装板，所述安装板顶部的左侧和右侧均固定连接有支撑架通过轴销地阿东连接杆前后移动，连接杆通过转轴带动车载影像数据传输装置本体进行角度的调整，同时再通过固定机构进行角度固定，在通过减震机构吸收车辆行驶的震动力，解决了现有的车载影像数据传输装置在车上调节角度时需要双手调节，同时调节后不稳固，以及车载影像数据传输装置减震效果差，影响车载影像数据传输装置内部的线路紧固性的问题。

技术领域

本实用新型涉及装车影像设备技术领域，具体为一种路企装车影像数据传输监控装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，人们对于车载系统的要求也越来越高，车机除了具备GPS导航外，还能够提供各类影像的播放。尤其随着智能手机等便携终端的发展，将其存储的影像数据传输给车机，通过车机实现影像播放，能够带给驾驶者及乘坐者更好的体验。同时，人们也希望在车辆中增加传感器以及数据采集装置等终端，将其感测的车内、车外影像信息发送给车机，令车机根据车辆的实际行驶情况，提供更好的导航服务，或者对多媒体播放情况进行控制。

但现有的车载影像数据传输装置在车上调节角度时需要双手调节，同时调节后不稳固，大多采用螺纹紧固，汽车行驶容易导致螺纹处松动，同时车载影像数据传输装置减震效果差，影响车载影像数据传输装置内部的线路紧固性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路企装车影像数据传输监控装置，具备角度调节便捷和的优点，解决了现有的车载影像数据传输装置在车上调节角度时需要双手调节，同时调节后不稳固，以及车载影像数据传输装置减震效果差，影响车载影像数据传输装置内部的线路紧固性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路企装车影像数据传输监控装置，包括安装板，所述安装板顶部的左侧和右侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧设置有车载影像数据传输装置本体，所述车载影像数据传输装置本体的后侧滑动安装有连接杆，所述安装板的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动安装有推板，所述推板顶部的前侧设置有固定机构，所述车载影像数据传输装置本体的左侧和右侧均固定连接有转轴，所述支撑架的内部固定连接有位于转轴表面的橡胶套，所述支撑架的内部设置有位于转轴底部的减震机构，所述推板顶部的后侧固定连接有轴架，所述轴架的内侧固定连接有轴销，所述连接杆的底部与轴销活动连接。

优选的，所述固定机构包括压紧杆，所述压紧杆的顶部固定连接有拉头，所述压紧杆的表面套设有拉簧，所述拉簧的顶端与拉头的底部固定连接，所述拉簧的底端与推板的顶部固定连接，所述压紧杆的底部固定连接有凸锥，所述滑动槽内壁的底部开设有与凸锥卡紧配合的锥槽，所述锥槽设置有若干个，且若干锥槽呈等距离设置。

优选的，所述减震机构包括减震槽，所述减震槽内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有减震垫，所受减震垫的顶端与转轴的表面接触。

优选的，所述连接杆的正面固定连接有滑块，所述滑块呈梯形设置，所述车载影像数据传输装置本体的后侧开设有与滑块滑动连接的滑槽。

优选的，所述推板的左侧和右侧均固定连接有滑动条，所述滑动条呈梯形设置，所述滑动槽内壁的左侧和右侧均开设有与滑动条滑动连接的限位槽。

优选的，所述安装板顶部的四角均开设有定位孔，所述拉头的表面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：