[实用新型]一种航空用轻质铆接螺栓

说明书

本实用新型公开了一种航空用轻质铆接螺栓，包括航空铆接螺栓主体，所述航空铆接螺栓主体的内部开设有减重仓，所述航空铆接螺栓主体上下两端的右侧接开设有弹簧，所述传动杆的表面套接有活塞，所述航空铆接螺栓主体的上下两端皆开设有出油孔，所述航空铆接螺栓主体的左侧开设有移动仓，所述传动杆的右侧皆穿过润滑仓延伸至移动仓内部与推板焊接固定。本实用新型在航空铆接螺栓主体内部开设减重仓，减小了该装置的质量，减小了航空时的载重负担，提高航空效率，增加该装置的强度，提高该装置的实用性，对该装置进行卡合，避免该装置因为长时间振动而导致脱落，造成安全隐患，避免该装置生锈，无法拆卸，影响航空装置的使用。

技术领域

本实用新型涉及航空用轻质铆接螺栓技术领域，具体为一种航空用轻质铆接螺栓。

背景技术

铆接螺栓是一种用于物体间连接固定的螺栓，具有连接稳固，拆卸方便，具有较高的强度和稳定性，但是现阶段如航空领域需要使用的铆接螺栓需要对其重量进行限定，且航空用铆接螺栓经常与水汽接触，容易生锈，导致难以拆卸，现阶段市面上的轻质铆接螺栓无法保证质量减轻后自身的强度与稳固性。为此我们提出了一种航空用轻质铆接螺栓来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空用轻质铆接螺栓，以解决上述背景技术中提出的阶段如航空领域需要使用的铆接螺栓需要对其重量进行限定，且航空用铆接螺栓经常与水汽接触，容易生锈，导致难以拆卸，现阶段市面上的轻质铆接螺栓无法保证质量减轻后自身的强度与稳固性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用轻质铆接螺栓，包括航空铆接螺栓主体，所述航空铆接螺栓主体的内部开设有减重仓，且减重仓的内部设置有第一加强筋，所述航空铆接螺栓主体上下两端的右侧接开设有弹簧，且弹簧的内部皆设置有固定块，所述航空铆接螺栓主体的表面均匀开设有外螺纹，所述航空铆接螺栓主体的上下两端皆开设有润滑仓，所述润滑仓的左侧皆插设有传动杆，所述传动杆的表面套接有活塞，且活塞为三组，所述航空铆接螺栓主体的上下两端皆开设有出油孔，且出油孔与传动杆相连通，所述航空铆接螺栓主体的左侧开设有移动仓，且移动仓内部设置有推板，所述传动杆的右侧皆穿过润滑仓延伸至移动仓内部与推板焊接固定。

优选的，所述第一加强筋的表面对称焊接有第二加强筋，且第二加强筋为五组，所述第二加强筋皆与减重仓内壁焊接固定。

优选的，所述固定块的左右两侧皆呈斜面状，所述固定块远离航空铆接螺栓主体的一端皆延伸至固定仓外部。

优选的，所述润滑仓被隔离板分隔为三部分，且隔离板与润滑仓上下两端的内壁焊接固定。

优选的，所述传动杆与隔离板的接缝处皆胶合有密封垫，且密封垫与传动杆相抵触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在航空铆接螺栓主体内部开设减重仓，减小了该装置的质量，减小了航空时的载重负担，提高航空效率，通过第一加强筋和第二加强筋在减小该装置质量的同时，通过第一加强筋和增加该装置的强度，使得其抗压强度增强，提高该装置的实用性，对该装置进行卡合，避免该装置因为长时间振动而导致脱落，造成安全隐患，避免该装置生锈，无法拆卸，影响航空装置的使用；

(1)通过设置减重仓、第一加强筋和第二加强筋，通过在航空铆接螺栓主体内部开设减重仓，减小了该装置的质量，减小了航空时的载重负担，提高航空效率，通过第一加强筋和在减小该装置质量的同时，通过第一加强筋和增加该装置的强度，使得其抗压强度增强，提高该装置的实用性；

(2)通过设置固定仓和固定块，当用户使用该装置时，将该装置插入螺栓孔内，固定块与螺栓孔抵触，然后固定块向固定仓内部移动对弹簧压缩，然后通过旋转航空铆接螺栓主体通过外螺纹使得该装置向螺栓孔内移动，当该装置的右侧穿过螺栓孔时，固定块不再与螺栓孔抵触，然后通过弹簧带动固定块复位，对该装置进行卡合，避免该装置因为长时间振动而导致脱落，造成安全隐患；