[实用新型]一种轮边减速器壳密封结构有效
申请号: | 201921307809.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210461634U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 冯涛;许可;苗士军 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 密封 结构 | ||
1.一种轮边减速器壳密封结构,包括轮毂(1)和与所述轮毂(1)的筒状面配合的轮边减速器壳(2),其特征在于,所述筒状面上设有矩形环槽,所述矩形环槽内沿径向叠加有O形环(4)和辅助环(3),所述O形环(4)与所述矩形环槽的底面接触,所述辅助环(3)套设于所述O形环(4)外,并与所述轮边减速器壳(2)接触。
2.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述矩形环槽所在的平面与所述轮毂(1)的旋转轴垂直。
3.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述辅助环(3)的材质为聚四氟乙烯。
4.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述O形环(4)的材质为丁睛胶。
5.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述辅助环(3)的内径不大于所述O形环(4)安装在所述轮毂(1)上时的外径,以使所述辅助环(3)与所述O形环(4)之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述辅助环(3)的截面为方形。
7.根据权利要求6所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述辅助环(3)的宽度小于所述矩形环槽的宽度。
8.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述O形环(4)和所述辅助环(3)沿径向的总厚度大于所述矩形环槽的深度。
9.根据权利要求1所述的轮边减速器壳密封结构,其特征在于,所述轮边减速器壳(2)的法兰面与所述轮毂(1)的法兰面之间采用螺栓和螺母配合进行连接。
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