[实用新型]一种船舶主柴油机联轴器保护装置

权利要求书

1.一种船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：所述的船舶主柴油机联轴器保护装置包括装置本体(1)、装置支撑部Ⅰ(2)、装置支撑部Ⅱ(3)、连接杆件(4)、销轴(5)，所述的装置本体(1)设置为能够向上凸出的弧形面结构，装置本体(1)一端设置固定弯折部(6)，装置本体(1)另一端设置装置连接部(7)，所述的连接杆件(4)上设置连接杆体定位孔，装置支撑部Ⅰ(2)上部位置设置支撑部Ⅰ通孔，装置支撑部Ⅰ(2)侧面设置杆体固定座(8)，装置支撑部Ⅰ(2)的杆体固定座(8)上设置装置固定孔，固定弯折部(6)上设置弯折部通孔，所述的装置连接部(7)通过连接销(10)与装置支撑部Ⅱ(3)上设置的铰链连接座(11)活动连接。

2.根据权利要求1所述的船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：装置本体(1)的固定弯折部(6)贴合在装置支撑部Ⅰ(2)时，连接杆件(4)设置为能够穿过弯折部通孔和支撑部Ⅰ通孔的结构，连接杆件(4)穿过弯折部通孔和支撑部Ⅰ通孔时，销轴(5)设置为能够穿过装置固定孔和连接杆体定位孔的结构。

3.根据权利要求1所述的船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：所述的装置支撑部Ⅰ(2)设置在位于联轴器一侧侧面位置的支撑面上，装置支撑部Ⅱ(3)设置在位于联轴器另一侧侧面位置的支撑面上，所述的支撑面上的装置支撑部Ⅰ(2)按间隙设置多根，支撑面上的装置支撑部Ⅱ(3)按间隙设置多根。

4.根据权利要求1所述的船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：所述的装置本体(1)的装置连接部(7)分别与每根装置支撑部Ⅱ(3)上的铰链连接座(11)活动连接。

5.根据权利要求1所述的船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：所述的装置本体(1)内壁设置多根加强筋(13)。

6.根据权利要求1所述的船舶主柴油机联轴器保护装置，其特征在于：所述的船舶主柴油机联轴器保护装置的装置支撑部Ⅰ(2)和装置支撑部Ⅱ(3)均由等边角钢材料制作而成。