[实用新型]一种公路工程用碰撞减速防护栏有效
| 申请号： | 201921304974.3 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN210766544U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 唐朝勇;徐建勇 | 申请（专利权）人： | 唐朝勇 |
| 主分类号： | E01F15/04 | 分类号： | E01F15/04 |
| 代理公司： | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人： | 田颖 |
| 地址： | 657000 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路工程 碰撞 减速 护栏 | ||
1.一种公路工程用碰撞减速防护栏，包括防护栏主体(5)，其特征在于:所述防护栏主体(5)的一侧的中间位置安装有固定座(6)，所述固定座(6)的内部安装有第二高弹力复位弹簧(14)，所述第二高弹力复位弹簧(14)的内部的一端安装有密封套(13)，所述密封套(13)的一端安装有反光灯(12)，所述防护栏主体(5)的另一侧安装有固定架(7)，所述固定架(7)的一侧的下方的中间位置安装有减速板(8)，所述固定架(7)的底部安装有底座(10)，所述底座(10)的一端的上方安装有减速带(9)，所述固定架(7)的上方安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶端的一侧安装有上护栏(1)，所述上护栏(1)的下方的中间位置安装有第一高弹力复位弹簧(2)，所述第一高弹力复位弹簧(2)的内部的下方安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的下方安装有橡胶防撞套(3)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用碰撞减速防护栏，其特征在于：所述减速板(8)与固定架(7)通过螺丝固定连接，且减速板(8)的中部设置为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用碰撞减速防护栏，其特征在于：所述固定座(6)与防护栏主体(5)通过螺栓固定连接，且第二高弹力复位弹簧(14)与固定座(6)通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用碰撞减速防护栏，其特征在于：所述密封套(13)与第二高弹力复位弹簧(14)通过焊接连接，且反光灯(12)与密封套(13)通过螺丝固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用碰撞减速防护栏，其特征在于：所述橡胶防撞套(3)与连接杆(11)通过镶嵌连接，且连接杆(11)与第一高弹力复位弹簧(2)通过焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用碰撞减速防护栏，其特征在于：所述上护栏(1)与支撑杆(4)通过焊接连接，且支撑杆(4)与固定架(7)通过螺纹连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐朝勇，未经唐朝勇许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921304974.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
