[实用新型]一种全自动卡箍上料及装夹机构有效
申请号: | 201921304536.7 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210499104U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 冯模盛;陈刚;王钱峰;李娜 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315104 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 卡箍上 料及 机构 | ||
1.一种全自动卡箍上料及装夹机构,它包括设备底板(1)、上料机构(2)、推料机构(6)、夹头机构(4),其特征在于:所述设备底板(1)上固定连接有滑道座板(3),所述上料机构(2)设置在所述滑道座板(3)上方,所述推料机构(6)在所述滑道座板(3)上并与所述滑道座板(3)滑动连接,所述滑道座板(3)与所述夹头机构(4)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述上料机构(2)包括振动盘(2.1)、滚道(2.2),所述滚道(2.2)与所述振动盘(2.1)连接,所述滚道(2.2)上设有对射开关(2.3),所述滚道(2.2)上还设有振动电机(2.4),所述设备底板(1)上设有微动开关(2.5),所述微动开关(2.5)与所述振动电机(2.4)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述滑道座板(3)上设有阻挡机构(5),所述阻挡机构(5)包括阻挡块(5.1)、固定块(5.2),所述固定块(5.2)固定连接在滑道座板(3)上,所述阻挡块(5.1)与所述滑道座板(3)滑动连接,所述阻挡块(5.1)的一端连接有第一气缸(5.3),所述第一气缸(5.3)固定连接在所述设备底板(1)上,所述阻挡块(5.1)的另一端固定连接有第三滑块(5.4),所述第三滑块(5.4)滑动连接有第二导轨(5.5),所述第二导轨(5.5)固定连接在所述设备底板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述推料机构(6)包括推料杆(6.2)、盖板(6.1)、第二气缸(6.3),所述第二气缸(6.3)固定连接在所述设备底板(1)上,所述推料杆(6.2)的一端与所述第二气缸(6.3)连接,所述推料杆(6.2)的另一端开设凹槽,所述盖板(6.1)固定连接在所述推料杆(6.2)上面,并且伸出所述推料杆(6.2)的凹槽端。
5.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述滑道座板(3)上设有第一孔(3.1),所述第一孔(3.1)内安装有导向机构(7),所述导向机构(7)包括导向销(7.1)、弹簧(7.2)、杠杆臂(7.3),所述弹簧(7.2)设置在所述导向销(7.1)下方,所述导向销(7.1)上设有槽,所述杠杆臂(7.3)的一端通过旋转销(7.4)转动连接在滑道座板(3)上,另一端设有伸出的凸头,所述凸头与所述导向销(7.1)上所设置的槽滑动连接,所述杠杆臂(7.3)朝向推料杆(6.2)的一侧设有斜面或圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述滑道座板(3)上设置有第二孔(3.2),所述第二孔(3.2)中设有顶升机构(8.1),所述顶升机构(8.1)下端连接有第三气缸(8.2),所述第三气缸(8.2)上设有磁性开关。
7.根据权利要求1所述的一种全自动卡箍上料及装夹机构,其特征在于:所述滑道座板(3)端部设有第一传感器(8.3),所述第一传感器(8.3)与所述夹头机构(4)连接。
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