[实用新型]一种新型钣喷线轨道车

说明书

本实用新型公开了一种新型钣喷线轨道车，包括第一工字轨道梁、第二工字轨道梁，所述第一工字轨道梁上安装第一平移板及第三平移板，所述第一平移板与第三平移板之间安装第一进车板；所述第二工字轨道梁上安装第二平移板及第四平移板，所述第二平移板与第四平移板之间安装第二进车板；所述第一平移板通过第一连接横梁与第二平移板连接，所述第三平移板通过第二连接横梁与第四平移板连接。钣喷线上的操作工人可以根据实际需要调整维修车辆的高度及前后距离，导轮呈包覆的结构设置在工字轨道梁的上横面上，它可使平移板在移动过程更加牢固平稳，增加了维修车辆的稳定性，不会造成车辆的滑脱。

技术领域

本实用新型涉及钣金喷漆领域，具体为一种新型钣喷线轨道车。

背景技术

钣金喷漆是一种汽车维修技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。但在钣喷线上缺少一种方便汽车移动、升降的轨道车，导致汽修工人工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型钣喷线轨道车，以解决现有技术不足。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种新型钣喷线轨道车，包括第一工字轨道梁、第二工字轨道梁，所述第一工字轨道梁上安装第一平移板及第三平移板，所述第一平移板与第三平移板之间安装第一进车板；所述第二工字轨道梁上安装第二平移板及第四平移板，所述第二平移板与第四平移板之间安装第二进车板；所述第一平移板通过第一连接横梁与第二平移板连接，所述第三平移板通过第二连接横梁与第四平移板连接。

所述第一平移板包括第一液压杆、第二液压杆、第一安装臂、第二安装臂、第一齿带、第一齿杆、驱动电机、第二齿杆、第二齿带、安装横臂、驱动轮、第一导轮、第二导轮、第三导轮及第四导轮；所述安装横臂的两侧分别安装第一安装臂及第二安装臂，安装横臂上安装驱动轮，所述驱动轮由驱动电机带动与第一齿杆和第二齿杆配合的第一齿带及第二齿带实现进退，所述驱动轮与第一工字轨道梁上表面接触；所述第一安装臂一侧安装第一液压杆，另一侧安装第一导轮及第二导轮，所述第一导轮与第一工字轨道梁的侧表面接触，所述第二导轮与第一工字轨道梁的下表面接触；所述第二安装臂一侧安装第二液压杆，另一侧安装第三导轮及第四导轮，所述第四导轮与第一工字轨道梁的侧表面接触，所述第三导轮与第一工字轨道梁的下表面接触；所述第一平移板与第一液压杆和第二液压杆连接，所述第一平移板位于安装横臂上部。

所述第一平移板、第二平移板、第三平移板及第四平移板的上表面均设置防滑凸起，所述防滑凸起为金属凸起，凸起表面还设置橡胶层。

所述第一平移板、第二平移板、第三平移板及第四平移板的两侧均设置翼板。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型提供了一种可移动可升降的轨道车，钣喷线上的操作工人可以根据实际需要调整维修车辆的高度及前后距离。

2、本实用新型设置的导轮的呈包覆的结构设置在工字轨道梁的上横面上，它可使平移板在移动过程更加牢固平稳。

3、本实用新型的平移板上还设置有防滑凸起及翼板，增加了维修车辆的稳定性，不会造成车辆的滑脱。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为第一平移板的结构示意图。

附图标记：