[实用新型]一种车身运输高速辊床

说明书

本实用新型公开了一种车身运输高速辊床，包括支撑底板、两块侧边板、驱动电机、各个驱动辊轴以及减速装置；减速装置包括驱动气缸、支撑滑块、限位套管、升降柱、U形杆以及弧形板。该车身运输高速辊床利用减速装置能够在上料和下料时控制驱动气缸，从而使得弧形板按压在刹车圆筒上进行减速控制，以实现在上料和下料时的速度快速降低，不完全依赖驱动电机来降速，延长驱动电机的使用寿命，确保车身在上料和下料时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种高速辊床，尤其是一种车身运输高速辊床。

背景技术

目前，现有的高速辊床在使用时由于输送速度比较快，但是在上料和下料时需要降速，从而实现稳定地上下料。如果只是通过驱动电机来控制减速的话，由于车身及其承载板存在较大的惯性，很难得到及时有效的速度控制。因此有必要设计出一种车身运输高速辊床，能够根据需要及时有效地控制速度，实现车身快速平稳地运输。

发明内容

实用新型目的：提供一种车身运输高速辊床，能够根据需要及时有效地控制速度，实现车身快速平稳地运输。

技术方案：本实用新型所述的车身运输高速辊床，包括支撑底板、两块侧边板、驱动电机、各个驱动辊轴以及减速装置；

两块侧边板均竖向安装在支撑底板上，且两块侧边板相互平行；各个驱动辊轴旋转式安装在两块侧边板之间；在各个驱动辊轴的两端均固定安装有一个支撑辊；驱动电机及其减速机均安装在支撑底板上，驱动电机驱动减速机旋转工作；在减速机通过驱动链条驱动一根驱动辊轴旋转；各个驱动辊轴之间通过同步链条同步传动；

减速装置包括驱动气缸、支撑滑块、限位套管、升降柱、U形杆以及弧形板；限位套管竖向安装在支撑底板上，升降柱竖向插装在限位套管中；在限位套管的管壁上竖向设置有两个导向孔，在升降柱的插入端上设有分别伸出两个导向孔外的支撑凸柱；U形杆围绕设置在限位套管上，且U形杆的两端通过铰接座铰接安装在支撑底板上；在支撑底板上设有T形滑槽，在支撑滑块的下侧面上设有滑动式安装在T形滑槽中的T形滑块；驱动气缸安装在支撑底板上，用于推动支撑滑块沿T形滑槽滑动；在支撑滑块的上侧面上设有支撑斜坡面，U形杆的弯折端按压在支撑斜坡面上；两根支撑凸柱分别支撑在U形杆的两侧直杆段上；弧形板安装在升降柱的顶端上；在其中一根驱动辊轴上同轴设置有刹车圆筒，弧形板位于刹车圆筒下方；升降柱上升时，弧形板按压在刹车圆筒上。

进一步地，在各个支撑辊的圆周壁上均设有一个环槽，在环槽中固定安装有橡胶凸圈，在橡胶凸圈的外围凸面上设有防滑凸棱。

进一步地，在驱动辊轴上且靠近刹车圆筒处设有散热叶轮，在刹车圆筒的外筒壁上设有摩擦凸棱。

进一步地，在支撑辊上且靠近侧边板一侧的端面上设有限位圆盘。

进一步地，在支撑底板的下方分布设置有用于调节支撑高度的各个高度调节机构。

进一步地，高度调节机构包括支撑套管、支撑柱、下底板以及两根调节螺栓；支撑套管竖向安装在下底板上，并在支撑套管的管壁上竖向设置有两个条形孔；支撑柱插装在支撑套管中，并在插入端部上设有两个分别伸出条形孔外的支撑侧耳；支撑柱的上端固定安装在支撑底板的下侧面上；在支撑侧耳上竖向设有调节螺纹孔；两根调节螺栓分别螺纹旋合安装在两个支撑侧耳的调节螺纹孔中，两根调节螺栓的下端均旋转式安装在下底板上。

进一步地，在侧边板与支撑底板的安装处设有三角筋板。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：利用减速装置能够在上料和下料时控制驱动气缸，从而使得弧形板按压在刹车圆筒上进行减速控制，以实现得在上料和下料时的速度快速降低，不完全依赖驱动电机来降速，延长驱动电机的使用寿命，确保车身在上料和下料时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构下料侧结构示意图。

具体实施方式