[实用新型]平衡车用车轮及平衡车有效
申请号: | 201921299215.2 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210338198U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B62K11/00;B62J45/41 |
代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊;梁炼 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 车轮 | ||
1.一种平衡车用车轮,其特征在于,包括控制板(1)、定子(2)、转子(3)、轮轴(4)和轮胎(5),控制板(1)安装于定子(2)上且相对于定子(2)固定设置,定子(2)安装于轮轴(4)上且相对于轮轴(4)固定设置,转子(3)相对于轮轴(4)转动设置,轮胎(5)安装于转子(3)上。
2.如权利要求1所述的平衡车用车轮,其特征在于,所述控制板(1)位于定子(2)上的靠近轮轴(4)的末端的侧面;或者,所述控制板(1)位于定子(2)上的远离轮轴(4)的末端的侧面。
3.如权利要求1所述的平衡车用车轮,其特征在于,控制板(1)与轮轴(4)同心设置,控制板(1)的中心位置处安装有陀螺仪(12)。
4.如权利要求3所述的平衡车用车轮,其特征在于,控制板(1)的靠近中心位置处安装有主控芯片(11),主控芯片(11)位于陀螺仪(12)的下方。
5.如权利要求1所述的平衡车用车轮,其特征在于,控制板(1)呈圆形。
6.如权利要求1所述的平衡车用车轮,其特征在于,控制板(1)的靠近边缘的位置安装有电机驱动模块。
7.如权利要求6所述的平衡车用车轮,其特征在于,所述电机驱动模块为多个MOS管(13),多个MOS管均布于控制板(1)上。
8.如权利要求1-7任一项所述的平衡车用车轮,其特征在于,控制板(1)上安装有电源接口(14)、霍尔传感器接口(15)、通信接口(16)、以及喇叭接口(17),所述电源接口(14)位于控制板(1)的左上角,所述霍尔传感器接口(15)位于控制板(1)的左下角,所述通信接口(16)位于控制板(1)的右下角,所述喇叭接口(17)位于控制板(1)左侧中间位置。
9.如权利要求1-7任一项所述的平衡车用车轮,其特征在于,轮轴(4)上设置有轴承(7),轴承(7)连接于转子(3)。
10.一种平衡车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的平衡车用车轮,还包括车架,平衡车用车轮安装于车架的两侧。
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