[实用新型]一种汽车空调压缩机主轴有效
| 申请号： | 201921297629.1 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN210509521U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 周邦芹 | 申请（专利权）人： | 苏州华瑞汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 李艳梅 |
| 地址： | 215200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 主轴 | ||
1.一种汽车空调压缩机主轴，包括压缩机主轴主体(1)，其特征在于：所述压缩机主轴主体(1)的表面开设有限位凹槽(2)，所述压缩机主轴主体(1)的端部安装有油箱支撑柱(3)，所述油箱支撑柱(3)的表面开设有导油槽(4)，所述压缩机主轴主体(1)的表面开设有螺孔(5)，所述螺孔(5)的内部旋合有外螺纹套筒(6)，所述外螺纹套筒(6)的内部安装有钢珠(7)，所述钢珠(7)的表面贴合放置有顶环(8)，所述顶环(8)的表面焊接有缓冲弹簧(9)，且所述缓冲弹簧(9)的另一端放置在导油槽(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述压缩机主轴主体(1)端部的内表面开设有定位槽(10)，所述油箱支撑柱(3)的外表面焊接的定位凸起(11)，且所述定位凸起(11)安装在定位槽(10)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述定位槽(10)和定位凸起(11)均设置有两个，所述定位槽(10)和定位凸起(11)一一对应，且两个所述定位凸起(11)位于油箱支撑柱(3)直径的两端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述压缩机主轴主体(1)为筒状结构，所述油箱支撑柱(3)为空心柱状结构，且所述压缩机主轴主体(1)的内径与油箱支撑柱(3)的外径相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述顶环(8)为环形结构，且所述顶环(8)的一端紧贴在钢珠(7)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述外螺纹套筒(6)为环形结构，且所述外螺纹套筒(6)一端的内表面向内收缩。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴，其特征在于：所述导油槽(4)、螺孔(5)和外螺纹套筒(6)的圆心处于同一直线上。
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