[实用新型]一种防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装有效
申请号: | 201921296937.2 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210306608U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 周后均;梅富国 | 申请(专利权)人: | 纳铁福传动系统(重庆)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 轴承 过程 歪斜 零件 失效 工装 | ||
1.一种防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:包括压入底座与压入压头,所述压入底座的底部中心形成有安装台座,所述压入底座的下部向其周侧延伸形成限位环,在所述压入底座的顶部中心形成有定位凸台,该定位凸台与轴承支架下侧的定位孔相适应,在所述定位凸台的顶部同轴设置有引导芯棒,该引导芯棒与待压装轴承的中心孔相适应,所述压入压头设于所述引导芯棒的正上方,该压入压头的中心开设有盲孔,所述盲孔与所述引导芯棒相配合,所述压入压头的上部用于连接至轴承压装动力装置。
2.根据权利要求1所述的防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:所述压入压头包括从上到下依次连接的夹持段、连接段与压入段,在所述夹持段与连接段之间形成限位卡槽,所述连接段与压入段之间采用圆弧段过渡。
3.根据权利要求2所述的防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:所述夹持段、连接段与压入段的直径一次增大。
4.根据权利要求1所述的防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:所述盲孔的进口端采用敞口设计,所述盲孔的最里端呈锥形。
5.根据权利要求1所述的防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:所述定位凸台的外侧壁与所述轴承支架中心孔内壁的下公差间隙为0.02~0.05mm。
6.根据权利要求1所述的防止轴承压装过程轴承歪斜而使零件失效的工装,其特征在于:所述引导芯棒的外壁与所述待压装轴承中心孔的下公差间隙为0.02~0.05mm。
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