[实用新型]一种新型公路工程排水槽有效

专利信息
申请号: 201921296473.5 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210766243U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 蒋睿铭;邹美华 申请(专利权)人: 蒋睿铭
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E03F3/04
代理公司: 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 付奇
地址: 550000 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 公路工程 水槽
【说明书】:

实用新型公开了一种新型公路工程排水槽,包括路基槽、导引槽,所述路基槽的一侧表面中部竖直开设有多个椭圆状进水孔,所述路基槽一端增强板的侧面底端纵向开设有L形限位槽,所述路基槽靠近进水孔一侧内壁底端横向固定设置有L形第一定位板,所述导引槽的顶部表面一端横向固定设置有U形限位滑块,所述导引槽远离限位滑块一端顶部表面横向固定设置有L形第二定位板,所述排水腔的内壁底部两端分别斜向固定设置有增压块,所述增压块的顶部表面分别开设有三角状泄流槽。本实用新型导引槽内U形排水腔能够有效降低槽内淤积杂物而出现堵塞的情况,交叉设置的上行增压块能够改变排水操作水流方向的同时增强水压以避免槽内堵塞,使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域,具体是一种新型公路工程排水槽。

背景技术

排水槽,结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施。它是道路工程的一个重要组成部分。在涉及排水系统或防洪时,也是排水或防洪工程的一个组成部分。现有的公路用排水槽大多为平面结构且设于路肩一侧,不仅占用道路空间,而且一旦损毁会直接影响路面的使用,且排水槽内壁多为矩形状结构,易淤积杂物造成堵塞,实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型公路工程排水槽,以解决现有技术中占用道路空间,且排水槽内壁易淤积杂物造成堵塞的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型公路工程排水槽,包括路基槽、导引槽,所述路基槽的顶部表面横向均匀固定设置有多个防滑凸起,所述路基槽的一侧表面中部竖直开设有多个椭圆状进水孔,所述路基槽远离进水孔一侧表面底端竖直固定设置有矩形状增强板,所述增强板的侧面底端纵向开设有L形限位槽,所述路基槽靠近进水孔一侧内壁底端横向固定设置有L形第一定位板,所述导引槽的顶部表面一端横向固定设置有U形限位滑块,所述导引槽通过限位滑块活动设置在路基槽的下方,所述导引槽远离限位滑块一端顶部表面横向固定设置有L形第二定位板,所述导引槽的前后侧表面分别竖直固定设置有十字加强筋,所述限位滑块下方的导引槽内壁开设有U形排水腔,所述排水腔的内壁底部两端分别斜向固定设置有增压块,所述增压块的顶部表面分别开设有三角状泄流槽。

优选的,所述路基槽、导引槽均为混凝土材质,所述增强板、第一定位板分别采用浇筑工艺与路基槽整合成一个整体。

优选的,所述限位滑块、第二定位板分别采用浇筑工艺与导引槽整合成一个整体,所述限位滑块与路基槽表面的限位槽卡位连接。

优选的,所述第二定位板的直径大于第一定位板的直径,所述第一定位板与第二定位板滑动连接。

优选的,所述路基槽的侧剖面为直角梯形状结构且内壁开设有弧形空腔,所述空腔的内径小于导引槽内部排水腔的内径。

优选的,所述增压块为上行C形状导水板,所述增压块呈交叉状设于导引槽内壁。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、在限位滑块下方的导引槽内壁开设有U形排水腔且内壁底部交叉设有增压块,增压块的顶部表面开设有泄流槽,U形排水腔能够有效降低槽内淤积杂物而出现堵塞的情况,交叉设置的上行增压块能够改变排水操作水流方向的同时增强水压以避免槽内堵塞,使用效果好。

2、在路基槽侧面分别设有限位C槽、第一定位板,导引槽侧面设有限位滑块,第二定位块,且限位滑块与路基槽表面的限位槽卡位连接,能够保证排水槽组装连接可靠的同时方便后期更换、检修,实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型路基槽的结构示意图;

图2为本实用新型导引槽的结构示意图;

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