[实用新型]机车分时限鸣系统

权利要求书

1.一种机车分时限鸣系统，其特征在于：包括电源模块(1)、音频功放和电笛；

所述电源模块(1)用于将机车电源转换为限鸣系统直流稳压电源；

所述音频功放设有分别用于输出日间鸣笛音频信号和夜间鸣笛音频信号的两个，分别为第一音频功放(7)和第二音频功放(8)，针对日间鸣笛和夜间鸣笛的响度分别为第一音频功放(7)和第二音频功放(8)设有第一响度限定电阻(3)和第二响度限定电阻(9)，用于限定输出信号功率；

所述电笛设有分别用于输出日间鸣笛音频信号和夜间鸣笛音频信号的两个，分别为第一电笛(5)和第二电笛(6)，分别适配第一音频功放(7)和第二音频功放(8)的输出功率；

所述第一音频功放(7)的输出端通过第一鸣笛按钮(10)、第一时间继电器接点开关与第一电笛(5)串联形成回路；

所述第二音频功放(8)的输出端通过第二鸣笛按钮(13)、第二时间继电器接点开关与第二电笛(6)串联形成回路。

2.根据权利要求1所述的机车分时限鸣系统，其特征在于：还设有时间继电器(2)，所述时间继电器(2)与所述电源模块(1)的电源输出端连接，用于设置时间继电器自带开关接点的翻转动作时间和到设置时间翻转开关接点的状态；所述第一时间继电器接点开关和所述第二时间继电器接点开关为所述时间继电器(2)控制的接点开关。

3.根据权利要求1所述的机车分时限鸣系统，其特征在于：第一鸣笛按钮(10)和第二鸣笛按钮(13)分别为独立且联动工作的控制按钮。

4.根据权利要求2所述的机车分时限鸣系统，其特征在于：所述第一时间继电器接点开关为一对时间继电器常开接点(4)，所述第二时间继电器接点开关为一对时间继电器常闭接点(12)。

5.根据权利要求2所述的机车分时限鸣系统，其特征在于：所述第一时间继电器接点开关为一对时间继电器常闭接点，所述第二时间继电器接点开关为一对时间继电器常开接点。

6.根据权利要求2所述的机车分时限鸣系统，其特征在于：所述电源模块(1)为DC/DC转换器，将110V直流机车供电转换为装置所需稳定直流电压，为时间继电器(2)、第一音频功放(7)和第二音频功放(8)供电。