[实用新型]一种汽车钣金焊接用定位机构有效
申请号: | 201921295961.4 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210254896U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 韩伟林;韩卫国;李文涛 | 申请(专利权)人: | 韩伟林 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262700 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 焊接 定位 机构 | ||
1.一种汽车钣金焊接用定位机构,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)底部的两侧均固定连接有支腿(2),所述传动箱(1)的顶部固定连接有工作台(3),所述工作台(3)顶部的后侧固定连接有固定柱(4),所述固定柱(4)的顶部固定连接有控制器(5),所述固定柱(4)正面的底部固定连接有焊接装置(6),所述工作台(3)的顶部设置有工件本体(7),所述传动箱(1)内腔的底部固定连接有电机(8),所述电机(8)的输出端固定连接有螺柱(9),所述螺柱(9)表面的两侧均螺纹连接有螺块(10),所述螺块(10)的外侧固定连接有销轴一(11),所述销轴一(11)的外侧通过转轴活动连接有活动杆一(12),所述活动杆一(12)远离销轴一(11)的一侧通过转轴活动连接有销轴二(13),所述传动箱(1)内腔的两侧均固定连接有销轴三(14),所述销轴三(14)的顶部通过转轴活动连接有活动杆二(15),所述销轴二(13)的外侧与活动杆二(15)固定连接,所述活动杆二(15)的正面且远离销轴三(14)的一侧固定连接有滑销(16),所述滑销(16)的表面套接有活动框(17),所述活动框(17)的两侧均固定连接有滑块(18),所述滑块(18)的外侧与传动箱(1)的内壁滑动连接,所述活动框(17)顶部的两侧均固定连接有限位柱(19),所述限位柱(19)的顶部贯穿至工作台(3)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊接用定位机构,其特征在于:所述传动箱(1)内腔两侧的顶部均开设有滑槽(20),所述滑块(18)的外侧滑动连接在滑槽(20)的内腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊接用定位机构,其特征在于:所述活动框(17)顶部的两侧且位于限位柱(19)的外侧均固定连接有弹簧(21),所述弹簧(21)的顶部与传动箱(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊接用定位机构,其特征在于:所述电机(8)的两侧均固定连接有限位块(22),所述限位块(22)的底部与传动箱(1)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊接用定位机构,其特征在于:所述螺柱(9)的顶部固定连接有挡块(23),所述挡块(23)配合螺柱(9)使用。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊接用定位机构,其特征在于:所述电机(8)的型号为Y100L-2。
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