[实用新型]一种汽车发动机转运装置有效
申请号: | 201921291976.3 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210593348U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王磊;乔春;周建明;陈金兵;黄津轩;吕维维;王宁 | 申请(专利权)人: | 江苏中申智能装备有限公司 |
主分类号: | B65D81/05 | 分类号: | B65D81/05;B65D81/26;B65D25/24;B65D25/04 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐都*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 转运 装置 | ||
1.一种汽车发动机转运装置,包括放置箱(17),其特征在于:所述放置箱(17)的内侧设置有多个放置槽(1),所述放置箱(17)的外侧设置有滑槽(4),所述滑槽(4)远离放置箱(17)的一侧设置有滑块(3),所述滑块(3)远离滑槽(4)的一侧设置有外箱体(2),所述外箱体(2)的前方设置有外箱门(19),所述外箱门(19)与外箱体(2)之间通过第二螺丝(18)进行固定,所述外箱体(2)的下方设置有底座(10),所述底座(10)的下方设置有移动轮(11),所述外箱体(2)的外侧设置有多个限位板(6),所述限位板(6)与外箱体(2)之间通过第一螺丝(5)进行固定,所述限位板(6)靠近外箱体(2)的一侧设置有连接板(7),所述连接板(7)远离限位板(6)的一侧设置有高吸水树脂板(8),所述放置箱(17)的下方设置有支柱(15),所述支柱(15)的外侧设置有多个拉伸杆(14),多个所述拉伸杆(14)的外侧设置有多个弹簧杆(16),所述弹簧杆(16)的上下两侧均设置有垫片(12),所述弹簧杆(16)的外侧设置有减震弹簧(13),所述放置箱(17)与支柱(15)之间设置有隔板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转运装置,其特征在于:所述限位板(6)与连接板(7)为一体式设计。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转运装置,其特征在于:所述外箱体(2)与底座(10)之间通过焊接的方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转运装置,其特征在于:所述高吸水树脂板(8)的长度略低于放置箱(17)长度的二分之一。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转运装置,其特征在于:所述外箱体(2)上与连接板(7)相交的位置设置有圆孔,所述外箱体(2)上圆孔的直径与连接板(7)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转运装置,其特征在于:所述滑块(3)外侧的形状大小与滑槽(4)内侧的形状大小相同。
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