[实用新型]电池包的托盘、电池包和车辆有效
| 申请号: | 201921285913.7 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN210200804U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 杰龙清;刘安龙 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 郑朝然 |
| 地址: | 510640 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 托盘 车辆 | ||
1.一种电池包的托盘,其特征在于,包括:底板和侧边框,所述底板和所述侧边框通过压铸形成为一体,所述底板的上表面设有凸出的多个加强筋,至少部分所述加强筋上设有用于挂载所述电池包的第一挂载点,所述底板的上表面还设有用于安装电池模组的安装凸台,所述安装凸台与所述加强筋相连。
2.根据权利要求1所述的电池包的托盘,其特征在于,所述侧边框包括首尾顺次相连的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,所述加强筋包括从所述第一侧板的内壁延伸到所述第三侧板的内壁的第一加强筋和从所述第二侧板的内壁延伸到所述第四侧板的内壁的第二加强筋,所述第一挂载点设于所述第二加强筋上,所述安装凸台包括连接于所述第一加强筋的第一安装凸台。
3.根据权利要求2所述的电池包的托盘,其特征在于,所述第一加强筋的朝向所述第一侧板及所述第三侧板的两侧均连接有所述第一安装凸台。
4.根据权利要求2所述的电池包的托盘,其特征在于,所述第一安装凸台与所述第一加强筋通过连接臂相连。
5.根据权利要求2所述的电池包的托盘,其特征在于,所述加强筋还包括连接于所述第一侧板内侧和所述第三侧板内侧的第三加强筋,所述安装凸台包括设于所述第三加强筋的第二安装凸台。
6.根据权利要求5所述的电池包的托盘,其特征在于,还包括:连接筋,所述连接筋与所述第一侧板或所述第三侧板的内侧壁相连,且与所述底板的上表面相连,所述连接筋的内端与所述第三加强筋相连。
7.根据权利要求2所述的电池包的托盘,其特征在于,所述第一侧板和所述第三侧板的外侧设有用于挂载所述电池包的第二挂载点。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电池包的托盘,其特征在于,所述底板的下表面设有网格状的外加强筋。
9.一种电池包,其特征在于,具有如权利要求1-8中任一项所述的托盘。
10.一种车辆,其特征在于,具有如权利要求9所述的电池包。
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