[实用新型]一种报废车辆轮胎搬运机构

说明书

本实用新型公开了一种报废车辆轮胎搬运机构，报废车辆拆解辅助装置技术领域。该报废车辆轮胎搬运机构，包括装置架，装置架的底部销钉连接有万向轮，装置架的底部焊接有工具箱，工具箱的正表面旋转连接有盖板。把手通过装置架带动万向轮进行移动，使装置移动到合适的地方，打开油缸的开关，油缸通过旋转块带动装置板向上移动，使夹取机构向上移动，使夹板位于车胎的两侧，旋转手轮，使反螺杆通过挡块带动正螺杆在支撑轴承的内部旋转，使两个移动块带动，限位块将移动块进行限位，使夹板将轮胎夹紧，握住把手，向外移动装置，将装置将轮胎移动掉，工人不需要承受轮胎的重量，可以直接卸下来，卸下后，可以直接运输到堆放的地方。

技术领域

本实用新型涉及报废车辆拆解辅助装置技术领域，具体为一种报废车辆轮胎搬运机构。

背景技术

报废车辆就是指汽车超过了使用期间根据车座的数量和使用时期规定，报废车辆是无法进行上路的，需要进行拆解，或者之间搅碎。

现有的报废车辆，很多的车的一些零部件还是可以进行使用的，可以拆卸下来进行回收利用，在拆车的时候，需要将车辆向上升起，将车辆拆除，尤其一些车辆的车胎，很多使可以正常使用的，在进行拆除的时候，大部分都是使用风炮将轮胎上的螺丝打掉，然后将轮子，用手拔掉的，轮胎的重量比较重，报废车辆每天都很多，长时间拔轮胎人受不了，只能轮换着拔轮胎，浪费大量的人力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种报废车辆轮胎搬运机构，使用后，可以人工可以很轻松的将轮胎从车上卸下来。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种报废车辆轮胎搬运机构，包括装置架，所述装置架的底部销钉连接有万向轮，所述装置架的底部焊接有工具箱，所述工具箱的正表面旋转连接有盖板，所述装置架的顶部销钉连接有油缸，所述油缸的输出端活动连接有旋转块，所述旋转块的顶部焊接有装置板，所述装置板的正表面胶设有水平柱，且装置板的顶部焊接有夹取机构，所述装置架的左侧插设有把手。

所述工具箱包括放置箱，所述放置箱内壁的顶部滑动连接有水箱，所述放置箱的内部焊接有隔板，所述放置箱内壁的两侧均焊接有工具卡套。

所述夹取机构包括装置壳，所述装置壳内壁的一侧胶设有支撑轴承，所述装置壳的内部插设有正螺杆，所述正螺杆的右侧焊接有挡块，所述挡块的右侧焊接有反螺杆，所述反螺杆的右侧插设有手轮，所述正螺杆上和反螺杆上均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的底部均焊接有限位块，两个所述移动块的顶部均焊接有夹板。

优选的，所述油缸的数目为两个，两个所述油缸相对分布在装置架的顶部，两个所述油缸的顶部均活动连接有旋转块。

优选的，所述反螺杆贯穿装置壳的右侧，所述装置壳内壁的底部开设有与限位块相匹配的限位槽。

优选的，所述正螺杆上的螺纹与反螺杆上的螺纹相反，左侧所述移动块上开设有与正螺杆上的螺纹相啮合的螺纹通孔，右侧所述移动块上开设有与反螺杆上的螺纹相啮合的螺纹通孔。

优选的，所述装置壳的顶部开设有与夹板相匹配的条形通孔，所述装置壳内壁的顶部开设有与水箱相匹配的限制槽。

优选的，所述工具卡套的材料为橡胶材料，所述放置箱的正表面呈开口状。

本实用新型提供了一种报废车辆轮胎搬运机构。具备以下有益效果：

（1）、该报废车辆轮胎搬运机构，推动把手，把手通过装置架带动万向轮进行移动，使装置移动到合适的地方，打开油缸的开关，油缸通过旋转块带动装置板向上移动，使夹取机构向上移动，使夹板位于车胎的两侧，旋转手轮，使反螺杆通过挡块带动正螺杆在支撑轴承的内部旋转，使两个移动块带动，限位块将移动块进行限位，使夹板将轮胎夹紧，握住把手，向外移动装置，将装置将轮胎移动掉，工人不需要承受轮胎的重量，可以直接卸下来，卸下后，可以直接运输到堆放的地方。