[实用新型]一种车内乘员保护装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201921282516.4 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN210707295U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 徐苏斌;马财俊;张猛;黄冬;查文飞 申请(专利权)人: 上海元城汽车技术有限公司
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20;B60R21/217
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 孔鹏
地址: 201800 上海市嘉定区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘员 保护装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种车内乘员保护装置,设置于车内地板下且位于相向设置的两排座椅之间,其特征在于,所述车内乘员保护装置包括壳体、罩盖、气袋以及气体发生器,所述壳体与所述车内地板固定连接,所述气体发生器设置于所述壳体内,所述气袋具有第一开口,所述第一开口连接设置于所述气体发生器上,且所述气袋折叠设置于所述壳体内,所述壳体朝向所述车内地板的一侧设置有第二开口,所述罩盖盖合于所述第二开口,所述气体发生器启动通过所述第一开口向所述气袋内输送气体,所述气袋体积扩张并突破所述罩盖由所述第二开口向外延伸。

2.根据权利要求1所述的车内乘员保护装置,其特征在于,还包括限位带,所述限位带设置于所述气袋内且所述限位带的两端分别与靠近所述第一开口两侧的位置固定,所述气袋充气扩张至所述限位带两端拉伸,所述限位带展开以限制所述气袋固定所述限位带两端之间的扩张。

3.根据权利要求1所述的车内乘员保护装置,其特征在于,所述气袋的形状为漏斗型,所述第一开口位于所述漏斗型的小口径端。

4.根据权利要求1所述的车内乘员保护装置,其特征在于,还包括支架,所述壳体通过所述支架与所述车内地板固定连接。

5.根据权利要求1所述的车内乘员保护装置,其特征在于,还包括固定件,所述第一开口所在的气袋边缘通过所述固定件连接设置于所述气体发生器上。

6.根据权利要求5所述的车内乘员保护装置,其特征在于,所述固定件靠近所述气体发生器的一侧设置有连接杆,所述气体发生器的外壁面对应设置有固定孔,所述车内乘员保护装置还包括紧固件,所述固定件的连接杆穿过所述气体发生器的固定孔,且通过所述紧固件固定连接于所述气体发生器。

7.一种汽车,其特征在于,包括相向设置的第一座椅和第二座椅,还包括如权利要求1-6中任意一项所述的车内乘员保护装置,所述车内乘员保护装置设置于车内地板下,且位于所述第一座椅和所述第二座椅之间。

8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述车内乘员保护装置与所述第一座椅之间的距离等于所述车内乘员保护装置与所述第二座椅之间的距离。

9.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,还包括头枕气囊,所述头枕气囊设置于所述第一座椅的头部位置和/或所述第二座椅的头部位置。

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