[实用新型]一种驻车机构及汽车有效
| 申请号： | 201921282217.0 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210760709U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 韩建;刘建中;张超;尹华清;李红艳;李环;向凡 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机构 汽车 | ||
1.一种驻车机构，其特征在于：包括驱动电机(1)、传动轴(2)、制动器(3)和连接件(4)，所述驱动电机(1)通过所述传动轴(2)驱动车轮；
所述制动器(3)用于制动所述驱动电机(1)和所述传动轴(2)；
所述制动器(3)上设有所述连接件(4)，所述连接件(4)的一端与所述驱动电机(1)连接，所述连接件(4)的另一端与所述传动轴(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种驻车机构，其特征在于：所述连接件(4)包括第一段(41)和第二段(42)，所述第一段(41)与所述驱动电机(1)连接，所述第二段(42)与所述传动轴(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种驻车机构，其特征在于：所述第一段(41)与所述驱动电机(1)固定连接，所述第二段(42)与所述传动轴(2)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种驻车机构，其特征在于：所述第一段(41)与所述第二段(42)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种驻车机构，其特征在于：所述制动器(3)设于靠近所述驱动电机(1)一端的连接件(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种驻车机构，其特征在于：所述制动器(3)设于靠近所述传动轴(2)一端的连接件(4)上。
7.根据权利要求2所述的一种驻车机构，其特征在于：所述制动器(3)设于所述第一段(41)与所述第二段(42)之间；
所述制动器(3)的一端与所述第一段(41)固定连接，所述制动器(3)的另一端与所述第二段(42)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种驻车机构，其特征在于：所述制动器(3)为鼓式制动器，或所述制动器(3)为盘式制动器。
9.一种汽车，其特征在于：包括驾驶舱和如权利要求1至8中任意一项所述驻车机构。
10.根据权利要求9所述的一种汽车，其特征在于：所述驱动电机(1)设于所述驾驶舱的外侧；和/或，
所述制动器(3)设于所述驾驶舱的外侧。
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