[实用新型]电池框用舱门

说明书

本实用新型的目的是提供一种能对电池框的电池容纳槽进行封闭，且便于使用的电池框用舱门。一种电池框用舱门，电池框相对两侧均设有用于放置电池的电池容纳槽，所述电池容纳槽向周向外侧开口并铰接有舱门，所述舱门用于遮覆电池容纳槽的开口，所述舱门向上或向下翻转以打开所述开口，两侧的舱门均与舱门驱动装置联动，所述舱门驱动装置包括伸缩杆，伸缩杆在舱门驱动装置的作用下外伸或内缩，所述舱门驱动装置铰接固定于固定部位上，所述伸缩杆位于舱门驱动装置外的一端与转动板偏离中部的部位铰接固定，所述转动板两端分别与一个联动杆的一端铰接固定，两个联动杆的另一端分别与一侧舱门铰接固定。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电池框用舱门。

背景技术

现有新能源车都包括可升降的电池框，电池框侧面开口槽以用于放置电池，由于槽口是一直打开的，异物容易进入到槽内，电池容易被划伤甚至进水。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能对电池框的电池容纳槽进行封闭，且便于使用的电池框用舱门。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电池框用舱门，电池框相对两侧均设有用于放置电池的电池容纳槽，所述电池容纳槽向周向外侧开口并铰接有舱门，所述舱门用于遮覆电池容纳槽的开口，所述舱门向上或向下翻转以打开所述开口，两侧的舱门均与舱门驱动装置联动，所述舱门驱动装置包括伸缩杆，伸缩杆在舱门驱动装置的作用下外伸或内缩，所述舱门驱动装置铰接固定于固定部位上，所述伸缩杆位于舱门驱动装置外的一端与转动板偏离中部的部位铰接固定，所述转动板两端分别与一个联动杆的一端铰接固定，两个联动杆的另一端分别与一侧舱门铰接固定，在所述舱门驱动装置的作用下，所述转动板一端向下或向上翻转，以带动联动杆向远离所对应的舱门侧移动或带动联动杆向周向外侧移动；所述舱门上固定有转轴，所述转轴可转动固定于电池框上，转轴转动以带动舱门翻转，所述转轴上固定有推拉块，所述联动杆远离转动板的一端与所述推拉块偏离转轴的部位铰接固定。

本实用新型在电池框的电池容纳槽开口处设置了舱门，通过舱门以尽可能地对电池容纳槽开口进行封闭，以减少异物的进入电池容纳槽。本实用新型的舱门驱动装置用于同时打开两侧的舱门，结构简单使用方便。本实用新型的舱门驱动装置可采用能使伸缩杆轴向移动的各类驱动装置，伸缩杆也可以是舱门驱动装置的一部分，舱门驱动装置可以选择电机、推杆等驱动装置。本实用新型舱门的打开关闭更为方便顺畅。

作为优选，所述电池框左右两侧均设有电池容纳槽，所述电池框左右两侧均设有舱门，左侧的舱门用于封闭电池容纳槽左侧开口，右侧的舱门用于封闭电池容纳槽右侧开口，所述联动杆包括左联动杆和右联动杆，所述左联动杆左端与左侧舱门铰接固定，所述左联动杆右端与转动板左端铰接固定，所述右联动杆右端与右侧舱门铰接固定，所述右联动杆左端与转动板右端铰接固定。可以在电池框前后侧各设置一个舱门驱动装置，以提高稳定性。

作为优选，所述固定部位为电池框。舱门驱动装置能随电池框一同升降，以使本实用新型结构更为简单。

作为优选，所述联动杆包括一段和二段，所述一段远离二段的端部与转动板铰接，所述二段远离一段的端部与舱门铰接，所述一段和二段间通过套筒连接，所述一段端部、二段端部均形成有外螺纹结构并配合有锁紧螺母，所述套筒内壁形成有与所述外螺纹结构相配合的内螺纹结构；或所述一段和二段通过螺杆连接，螺杆形成有外螺纹结构并配合有锁紧螺母，一段端部和二段端部均形成有配合槽，配合槽内形成有与螺杆的外螺纹结构相配合的内螺纹结构。上述设置以使联动杆长度可以调整，以便于舱门翻转角度的调节。为便于套筒的转动，可在套筒上加工出双平面槽以配合扳手等工具；为便于螺杆的转动，可在螺杆上焊接固定一个转动螺母以配合扳手等工具。

作为优选，所述转动板弯折以呈向上开口的V形结构。上述设置以提高伸缩杆的伸缩行程，以使舱门的翻转开启角度更大。