[实用新型]一种动力底板以及无人机

说明书

本实用新型公开了一种动力底板以及无人机，涉及印制电路板技术领域。该动力底板包括底板本体和多个铜片。底板本体上设置有导电线路，多个铜片沿导电线路的延伸方向间隔设置，且均贴设于导电线路上，多个铜片均与导电线路电连接，以降低导电线路的直流电阻。与现有技术相比，本实用新型提供的动力底板由于采用了多个贴设于导电线路且与导电线路电连接的铜片，所以能够增大导电线路的横截面积，以减小导电线路的直流电阻，从而降低导电线路的温升，进而提高动力底板的运行功率。

技术领域

本实用新型涉及印制电路板技术领域，具体而言，涉及一种动力底板以及无人机。

背景技术

印制电路板是无人机中必不可少的电子部件，其既是电子元器件的支撑体，又是电子元器件电气连接的载体，随着科学技术的不断发展，用户对印制电路板的要求也越来越高。现在的大电流印制电路板在运行过程中，由于走线直流电阻较大，所以走线的温升较高，影响整机运行功率。

有鉴于此，设计制造出一种能够有效降低走线温升的动力底板以及无人机特别是在印制电路板生产中显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力底板，结构简单，能够从本质上减小走线的直流电阻，从而降低走线的温升，以提高动力底板的运行功率。

本实用新型的另一目的在于提供一种无人机，其内的动力底板能够从本质上减小走线的直流电阻，从而降低走线的温升，以提高整机的运行功率。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种动力底板，包括底板本体和多个铜片，底板本体上设置有导电线路，多个铜片沿导电线路的延伸方向间隔设置，且均贴设于导电线路上，多个铜片均与导电线路电连接，以降低导电线路的直流电阻。

进一步地，相邻两个铜片的间距的范围为1毫米至2毫米。以在保证贴装工艺能够实现的情况下尽可能地减小相邻两个铜片的间距，从而最大限度地增大导电线路的横截面积，减小导电线路的直流电阻。

进一步地，相邻两个铜片的间距为1.5毫米。以适应贴片机的贴装工艺，便于将多个铜片贴设于导电线路上。

进一步地，导电线路包括相互连接的直线段和第一折弯段，直线段的宽度大于第一折弯段的宽度，多个铜片包括多个第一铜片和多个第二铜片，第一铜片的面积大于第二铜片的面积，多个第一铜片间隔贴设于直线段上，多个第二铜片间隔贴设于第一折弯段上。以使多个铜片能够更加灵活地贴设于导电线路上，使得直线段和第一折弯段上均能够设置有适当尺寸的铜片。

进一步地，第一铜片和第二铜片均呈矩形，第一铜片的宽度大于第二铜片的宽度，第一铜片的长度大于第二铜片的长度。矩形的铜片便于生产制造，能够提高铜片的生产效率。

进一步地，第一铜片和第二铜片均呈圆形，第一铜片的直径大于第二铜片的直径。圆形的铜片无需调整倾斜方向，能够简化贴装工序，使得铜片的贴装方便快捷，提高贴装效率。

进一步地，第一铜片投影于直线段内，第一铜片的长度方向与直线段的延伸方向相同，多个第一铜片并排间隔设置。以使第一铜片完全覆盖在直线段上，增大直线段的横截面积，降低直线段的直流电阻。

进一步地，直线段的宽度大于或者等于第一铜片的宽度。直线段和第一铜片之间留有保留宽度，便于贴装。

进一步地，第二铜片投影于第一折弯段内；第二铜片的长度方向与第一折弯段的延伸方向相同；或者，第二铜片的长度方向相对于第一折弯段的延伸方向倾斜，且与第一铜片的长度方向相同。以使第二铜片完全覆盖在第一折弯段上，增大第一折弯段的横截面积，降低第一折弯段的直流电阻。