[实用新型]一种卷轴组件、汽车天窗系统及汽车

说明书

本实用新型公开一种卷轴组件、汽车天窗系统及汽车，卷轴组件包括套管和内部组件，内部组件设置于套管内部，内部组件包括依次连接的尖珠、第一连接件、弹性件和第二连接件，第二连接件上设置有第一限位件，第一限位件抵靠于弹性件，能够防止弹性件从第二连接件上脱离，第二连接件上套设有第三连接件，第三连接件通过第二限位件连接于第二连接件，第二限位件能够使得第三连接件在第二连接件长度方向上的位置固定，尖珠能够转动连接于天窗框架的一侧，第二连接件能够固定连接于天窗框架的另一侧；汽车天窗系统采用卷轴组件；汽车采用该汽车天窗系统。本实用新型提供的一种卷轴组件、汽车天窗系统及汽车，能够实现遮阳帘的顺利展开和回卷。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种卷轴组件、汽车天窗系统及汽车。

背景技术

随着经济的快速发展，人们生活水平的大幅度提高，车辆越来越普及，为了给消费者提供舒适的乘车环境，大多数车辆都设置有天窗，天窗在开启的状态下能够实现车内与外界的空气交换。在开设天窗的车辆内一般还配套设置有天窗遮阳帘，能够有效地阻挡阳光照射，提高驾驶过程中的安全性和舒适性。遮阳帘缠绕在天窗的卷轴组件上，能够沿天窗的边框展开和回卷，因此需要一种具备自动回卷功能的卷轴组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卷轴组件、汽车天窗系统及汽车，能够实现遮阳帘的顺利展开和回卷。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种卷轴组件，包括：

套管，遮阳帘缠绕于所述套管上；

内部组件，设置于所述套管内部，所述内部组件包括依次连接的尖珠、第一连接件、弹性件和第二连接件，所述第二连接件上设置有第一限位件，所述第一限位件抵靠于所述弹性件，能够防止所述弹性件从所述第二连接件上脱离，所述第二连接件上套设有第三连接件，所述第三连接件通过第二限位件连接于所述第二连接件，所述第二限位件能够使得所述第三连接件在所述第二连接件长度方向上的位置固定，所述尖珠能够转动连接于天窗框架的一侧，所述第二连接件能够固定连接于所述天窗框架的另一侧；

所述遮阳帘展开和回卷时，所述套管、所述尖珠、所述第一连接件、所述弹性件的一端及所述第三连接件同步旋转，所述弹性件的另一端及所述第二连接件固定不动，所述弹性件能够为所述遮阳帘的回卷提供动力。

作为优选，所述内部组件还包括第四连接件，所述第二连接件插接于所述第四连接件，所述第二连接件朝向所述弹性件的一端从所述第四连接件中穿出，连接于所述弹性件。

作为优选，所述第三连接件上设置有第一凹槽结构，所述第四连接件上设置有第一凸起结构，所述遮阳帘处于展开状态时，所述第一凸起结构能够卡入所述第一凹槽结构，将所述弹性件变形所产生的能量进行存储。

作为优选，所述内部组件还包括内管，所述内管设置于所述套管内部，所述内管套设于所述弹性件部分区域的外侧。

作为优选，所述套管内部设置有第二凹槽结构，所述内管、所述尖珠、所述第一连接件和所述第三连接件上均设置有第二凸起结构，所述第二凸起结构能够与所述第二凹槽结构相配合，使得所述套管、所述尖珠、所述第一连接件及所述第三连接件能够同步旋转。

作为优选，所述弹性件为扭转弹簧，所述扭转弹簧的两个挂钩分别连接于所述第一连接件和所述第二连接件。

作为优选，所述挂钩设置有弯折部，所述弯折部的角度为85°-89°，所述挂钩与所述扭转弹簧的长度方向夹角为7.5°-12.5°。

作为优选，所述弯折部的角度为87°，所述挂钩与所述扭转弹簧的长度方向夹角为10°。

提供一种汽车天窗系统，包括以上所述的卷轴组件，所述卷轴组件的一端转动连接于天窗框架的一侧，所述卷轴组件的另一端固定连接于所述天窗框架的另一侧。