[实用新型]一种机场货物集装箱拖车有效

专利信息
申请号: 201921272292.9 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN210852988U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 陈旭 申请(专利权)人: 盐城中咏投资发展有限公司
主分类号: B64F1/32 分类号: B64F1/32;B62B5/00;B62B5/04
代理公司: 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 代理人: 张丛
地址: 224000 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 货物 集装箱 拖车
【权利要求书】:

1.一种机场货物集装箱拖车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底端两侧固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)上转动连接有滑轮(3),所述连接杆(2)的一侧固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)内部开设有滑槽,所述固定杆(4)滑槽内壁上滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)的一侧设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的一端与滑槽内壁固定连接,所述第一弹簧(5)的另一端与滑块(6)固定连接,所述滑块(6)的底端固定连接有滑杆(7),所述滑轮(3)的表面开设有凹槽与滑杆(7)相适配,所述固定杆(4)的底端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的表面开设有凹槽,所述固定块(8)的凹槽内壁上转动连接有第一转轴(9),所述第一转轴(9)的表面固定连接有第一转杆(10),所述车体(1)的两端固定连接有侧杆(11),所述侧杆(11)的顶端固定连接有挡板(12)和支撑杆(13),所述挡板(12)的内部开设有凹槽,所述支撑杆(13)顶端表面开设有凹槽,所述支撑杆(13)的凹槽内壁上转动连接有第二转轴(14),所述第二转轴(14)表面固定连接有第二转杆(15),所述挡板(12)凹槽内部设有升降板(16),所述挡板(12)靠近车体(1)的一侧表面固定连接有防空板(17),所述车体(1)的顶端固定连接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)远离车体(1)的一端固定连接有放置板(19),所述车体(1)的一侧固定连接有外侧块(20),所述外侧块(20)的表面开设有凹槽,所述外侧块(20)的凹槽内壁上转动连接有第三转轴(21),所述第三转轴(21)的表面上固定连接有拉动把手(22)。

2.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述支撑杆(13)、第二转轴(14)和第二转杆(15)的数量为两组,且两组支撑杆(13)、第二转轴(14)和第二转杆(15)以车体(1)的水平中心线呈轴对称安装。

3.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述第二弹簧(18)的数量为多组,且多组第二弹簧(18)呈直线等距分布。

4.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述第二转杆(15)贯穿挡板(12)的一侧凹槽,且第二转杆(15)位于挡板(12)的正下方。

5.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述升降板(16)和挡板(12)呈间隙配合关系,且升降板(16)的形状为长方体形状。

6.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述固定杆(4)的形状为长方体形状,且固定杆(4)内部的滑槽内壁为光滑平面。

7.根据权利要求1所述的一种机场货物集装箱拖车,其特征在于:所述升降板(16)和放置板(19)的材料为不锈钢材料制成,且升降板(16)和放置板(19)表面为光滑平面。

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