[实用新型]一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台有效

专利信息
申请号: 201921270531.7 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN210363754U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 郭之录;郭兆涛 申请(专利权)人: 新乡市通达公路新科技有限公司
主分类号: B60S13/00 分类号: B60S13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 453300 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 多功能 公路 养护 工程车 快速 换装 平台
【说明书】:

本实用新型提供一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台,包括换装平台,套接管,调节螺栓,伸缩杆,加固杆,移动轮,刹车片,插接柱,螺纹杆,旋转边,U型固定板架,防护连接罩结构,辅助抗压板架结构,延伸连接板架结构,移动手柄和翻转板,所述的套接管焊接在换装平台下表面的四角;所述的调节螺栓螺纹连接在套接管外壁的下部;所述的伸缩杆插接在套接管的下部;所述的加固杆焊接在伸缩杆和伸缩杆之间;所述的移动轮焊接在伸缩杆的下端。本实用新型的有益效果为:通过防护连接罩结构的设置,在套接壳安装时,能够随之使套接腔套在安装在换装平台上的机械,进而起到了防护的功能,并增加了防护的效果。

技术领域

本实用新型属于公路养护技术领域,尤其涉及一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台。

背景技术

随着我国社会经济的快速发展,我国的交通运输事业取得辉煌成就,公路通车里程的大量骤增,对公路的适时养护也摆到了重要的议程,公路养护施工量大,工艺种类多,对设备的要求种类多而杂,养护施工单位难以有足够的资金配备多种单一功能的养护装备,而多功能养护工程车是将车辆底盘和功能部件分开,通过标准的接口,在工作间隙进行更换,然后投入不同的养护作业,这样可以增加了设备的通用性、灵活性和使用效率,现有技术为中国专利公开号为CN201710049305.5的一种多功能公路养护工程车快速换装平台所采用的技术方案是:包括支撑平台和竖向设置的可升降的支腿,所述支腿下端设有行走轮,其上端通过横向设置的可伸缩的连接臂与所述支撑平台固定连接,所述支撑平台四角均设有用于连接角件锁的角件连接孔,其前后两端分别设有前、后对中找正装置,所述前、后对中找正装置中心线与所述支撑平台中心线重合,具有将养护功能部件设计安装在模块化,标准化的支撑平台上,采用一种车辆底盘作为动力的载体,不同的功能部件安装在标准的平台上,底盘和平台通过标准的接口进行连接,一次实现若干功能的用途,结构简单、紧凑、设计合理的优点。

但是,现有的公路养护工程车快速换装平台还存在着该装置不具备起到防护的功能、不具备起到抗压减震的功能和不方便延伸长度并增加功能的问题。

因此,发明一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台,以解决现有的公路养护工程车快速换装平台该装置不具备起到防护的功能、不具备起到抗压减震的功能和不方便延伸长度并增加功能的问题。

一种新型多功能公路养护工程车快速换装平台,包括换装平台,套接管,调节螺栓,伸缩杆,加固杆,移动轮,刹车片,插接柱,螺纹杆,旋转边,U型固定板架,防护连接罩结构,辅助抗压板架结构,延伸连接板架结构,移动手柄和翻转板,所述的套接管焊接在换装平台下表面的四角;所述的调节螺栓螺纹连接在套接管外壁的下部;所述的伸缩杆插接在套接管的下部;所述的加固杆焊接在伸缩杆和伸缩杆之间;所述的移动轮焊接在伸缩杆的下端;所述的刹车片螺栓安装在移动轮的内侧;所述的插接柱焊接在翻转板下表面的外侧,并插入在U型固定板架内;所述的螺纹杆螺纹连接在插接柱内部的下侧;所述的旋转边分别焊接在螺纹杆前表面的左右两侧;所述的防护连接罩结构安装在换装平台的上部;所述的辅助抗压板架结构安装在换装平台的下部;所述的延伸连接板架结构安装在换装平台的内部;所述的移动手柄轴接在换装平台前后表面的右侧;所述的翻转板分别合页安装在换装平台上表面的左右两侧;所述的防护连接罩结构包括套接壳,套接腔,密封板,定位环,紧固螺栓和插接杆,所述的套接腔开设在套接壳的内部;所述的密封板螺栓安装在套接壳的上端;所述的定位环分别焊接在套接壳前后表面的左右两侧;所述的紧固螺栓螺纹连接在定位环的外壁上;所述的插接杆焊接在换装平台上表面的四周。

优选的,所述的辅助抗压板架结构包括连接盒,滑动槽,抗压垫,辅助块,插接板,限制边和底板,所述的连接盒焊接在换装平台的下表面;所述的滑动槽开设在连接盒的内部下侧;所述的抗压垫胶接在滑动槽内壁的上部;所述的辅助块镶嵌在抗压垫的内部;所述的插接板插入在滑动槽内的下部;所述的底板焊接在插接板的下端。

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