[实用新型]无心车床主轴内导向夹持装置有效
申请号: | 201921270418.9 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210877590U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 徐知成 | 申请(专利权)人: | 东台市冉丹机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 224200 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无心 车床 主轴 导向 夹持 装置 | ||
1.一种无心车床主轴内导向夹持装置,包括导向夹持座(11),导向夹持座(11)的前伸部呈圆管状,在导向夹持座(11)圆管状前伸部的管壁中铰支有导轮架(2),在导轮架(2)上转动支承有导轮(1),在导向夹持座(11)后部支承有夹持驱动蜗轮副(12),在夹持驱动蜗轮副(12)的蜗轮内孔中旋接有驱动盘(13),其特征在于:在所述驱动盘(13)上安装有长驱动杆(6)和短驱动杆(10),所述长驱动杆(6)和短驱动杆(10)在其分布圆上间隔分布,长驱动杆(6)和短驱动杆(10)沿分布圆周向均布,在长驱动杆(6)和短驱动杆(10)顶端分别转动支承有滚轮(5),每一滚轮(5)与一对应的导轮架(2)底端滚动接触,所述长驱动杆(6)和短驱动杆(10)沿轴向滑动支承在导向夹持座(11)前伸部管壁的导孔中;在所述导向夹持座(11)上还固连有弹簧片(3),每一弹簧片(3)内侧面与一导轮架(2)底端外侧面相接触。
2.根据权利要求1所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:在所述导向夹持座(11)的管壁中铰支有六件导轮架(2),六件导轮架(2)对应于三件长驱动杆(6)和三件短驱动杆(10)使各导轮架(2)上的导轮(1)形成前后两处夹持位。
3.根据权利要求1或2所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:在所述长驱动杆(6)与导孔之间以及短驱动杆(10)与导孔之间均设有密封圈(7)。
4.根据权利要求1所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:所述导轮架(2)与导向夹持座(11)之间的铰支轴(4)位于导轮(1)与导轮架(2)底端之间,导轮架(2)底端与滚轮(5)接触处位于铰支轴(4)外侧。
5.根据权利要求1所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:所述长驱动杆(6)和所述短驱动杆(10)均通过调节杆(15)安装在驱动盘(13)上,调节杆(15)可转动支承在驱动盘(13)上,调节杆(15)前端与长驱动杆(6)或短驱动杆(10)旋接,调节杆(15)后端设有调节驱动部。
6.根据权利要求1所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:在所述导向夹持座(11)后端通过端盖(14)安装有输出导管(9),该输出导管(9)位于导向夹持座(11)内孔内,输出导管(9)的前端设有朝向导轮(1)方向的喇叭口(8)。
7.根据权利要求1所述的无心车床主轴内导向夹持装置,其特征在于:所述夹持驱动蜗轮副(12)的蜗杆端部安装有夹持驱动手轮(16)。
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