[实用新型]自行车

权利要求书

1.自行车，包括车架、自行车前轮和自行车后轮，其特征在于：还包括驱动装置总成；所述驱动装置总成包括第一驱动绕线轮(1)、第二驱动绕线轮(2)、第一钢丝绳(3)、第二钢丝绳(4)、第一顶部绕线轮(5)、第二顶部绕线轮(6)、第一踏盘(7)、第二踏盘(8)；

所述第一驱动绕线轮(1)、第二驱动绕线轮(2)分别设置在自行车后轮的两侧自带的棘轮上；所述第一钢丝绳(3)一端固定在第一顶部绕线轮(5)上，第一钢丝绳(3)另一端从第一驱动绕线轮(1)下方绕入、上方绕出与第一踏盘(7)固定；所述第二钢丝绳(4)一端固定在第二顶部绕线轮(6)上，第二钢丝绳(4)另一端从第二驱动绕线轮(2)下方绕入、上方绕出与第二踏盘(8)固定，所述第一踏盘(7)、第二踏盘(8)边缘均设有导向绳槽(9)；

所述第一顶部绕线轮(5)、第二顶部绕线轮(6)固定设置在顶轮连轴(10)的两侧，所述第一踏盘(7)上设有第一踏杆(11)，所述第二踏盘(8)上设有第二踏杆(12)，所述第一踏杆(11)和第二踏杆(12)上均设有脚踏(13)；

所述第一钢丝绳(3)的长度仅能保证第一踏盘(7)登半圈，所述第二钢丝绳(4)的长度仅能保证第二踏盘(8)登半圈；且第一踏盘(7)伸腿下登驱动自行车时第一钢丝绳(3)绕在第一踏盘(7)的导向绳槽(9)内，与此同时第二踏盘(8)屈膝回转使第二钢丝绳(4)绕在第二顶部绕线轮(6)的绳槽内；第一踏盘(7)伸腿下登驱动自行车时，第一顶部绕线轮(5)的绳槽内的第一钢丝绳(3)绕出从而带着第一顶部绕线轮(5)转动，由于第一顶部绕线轮(5)、第二顶部绕线轮(6)固定设置在顶轮连轴(10)的两侧，第一钢丝绳(3)绕出从而带着第一顶部绕线轮(5)转动时，第二顶部绕线轮(6)也会转动从而将第二钢丝绳(4)绕在第二顶部绕线轮(6)的绳槽内，进而第一踏盘(7)伸腿下登驱动自行车时也能引起第二踏盘(8)的屈膝回转。

2.根据权利要求1所述自行车，其特征在于：还包括变速机构；所述变速机构包括绳体撑紧装置、变速装置；

所述第一踏盘(7)上的导向绳槽(9)包括第一正常行驶绳槽(14)和第一爬坡行驶绳槽(15)、第二踏盘(8)的导向绳槽(9)包括第二正常行驶绳槽(16)和第二爬坡行驶绳槽(17)，所述第一正常行驶绳槽(14)和第一爬坡行驶绳槽(15)之间的设有第一变向换绳通道(18)，所述第二正常行驶绳槽(16)和第二爬坡行驶绳槽(17)之间的设有第二变向换绳通道(19)；

所述绳体撑紧装置，所述绳体撑紧装置包括架体(20)、把手(21)、第一撑紧轮(22)和第二撑紧轮(23)，所述顶轮连轴(10)转动连接设置在架体(20)上，所述架体(20)上设有两个支撑杆(24)，两个支撑杆(24)分别与顶轮连轴(10)两端铰接，其中一个支撑杆(24)上设置第一撑紧轮(22)，另一个支撑杆(24)上设置第二撑紧轮(23)，两个支撑杆(24)顶端与架体(20)之间通过减震弹簧(25)连接；所述车架上设有正常行驶限位拉环(26)和爬坡行驶限位齿(27)；把手(21)与正常行驶限位拉环(26)卡接时用于车辆的正常行驶，把手(21)与爬坡行驶限位齿(27)卡接时用于车辆的爬坡行驶；

所述变速装置包括变速开关(28)、闸绳(29)、变速控制件总成、变速执行件总成；所述变速控制件总成包括弹簧套筒(30)、复位弹簧(31)、连绳件(32)和变速滑板(33)，所述复位弹簧(31)一端固定在弹簧套筒(30)内，所述复位弹簧(31)另一端固定在连绳件(32)上，所述闸绳(29)的两端分别与变速开关(28)和连绳件(32)连接，所述弹簧套筒(30)上设有限位滑筒(34)，所述变速滑板(33)与限位滑筒(34)滑动连接；所述变速执行件总成包括设置在第一踏盘(7)上的第一变速滑筒(35)、第二踏盘(8)的第二变速滑筒(36)、与第一变速滑筒(35)滑动连接的第一变速滑件(37)、与第二变速滑筒(36)滑动连接的第二变速滑件(38)，所述第一钢丝绳(3)一端与第一变速滑件(37)连接，所述第二钢丝绳(4)一端与第二变速滑件(38)连接；

所述车架上转动连接设有第一限位转动杆(39)和第二限位转动杆(40)，当第一限位转动杆(39)转到竖向状态时，第一踏杆(11)屈膝回转与第一限位转动杆(39)接触后，第一变速滑件(37)与变速滑板(33)一端实现卡接，而且第一变向换绳通道(18)位于水平方向，变速开关(28)通过拉紧或松开闸绳(29)控制变速滑板(33)在限位滑筒(34)内滑动，从而使变速滑板(33)推拉第一变速滑件(37)在第一变速滑筒(35)内滑动，第一变速滑件(37)在第一变速滑筒(35)内滑动就带着固定在第一变速滑件(37)上的第一钢丝绳(3)滑动，由于第一变向换绳通道(18)位于水平方向，所以第一钢丝绳(3)通过第一变向换绳通道(18)滑动，实现第一钢丝绳(3)在第一正常行驶绳槽(14)、第一爬坡行驶绳槽(15)之间的变换，从而实现一侧的变向；然后第一踏盘(7)伸腿下登驱动自行车时，引起第二踏盘(8)的屈膝回转使第二踏杆(12)与竖向状态的第二限位转动杆(40)接触后，第二变速滑件(38)与变速滑板(33)另一端实现卡接，而且第二变向换绳通道(19)位于水平方向，变速开关(28)通过拉紧或松开闸绳(29)控制变速滑板(33)在限位滑筒(34)内滑动，从而使变速滑板(33)推拉第二变速滑件(38)在第二变速滑筒(36)内滑动，第二变速滑件(38)在第二变速滑筒(36)内滑动就带着固定在第二变速滑件(38)上的第二钢丝绳(4)滑动，由于第二变向换绳通道(19)位于水平方向，所以第二钢丝绳(4)通过第二变向换绳通道(19)滑动，实现第二钢丝绳(4)在第二正常行驶绳槽(16)、第二爬坡行驶绳槽(17)之间的变换，从而实现另一侧的变向。

3.根据权利要求2所述自行车，其特征在于：所述变速滑板(33)靠近第一踏盘(7)一端为凸起(41)，所述第一变速滑件(37)上设有与凸起(41)卡接的配合槽(42)，凸起(41)与配合槽(42)连接后实现第一变速滑件(37)与变速滑板(33)一端卡接；所述变速滑板(33)靠近第二踏盘(8)一端为切槽(43)，所述第二变速滑件(38)上设有与切槽(43)卡接的配合凸板(44)，配合凸板(44)与切槽(43)连接后实现第二变速滑件(38)与变速滑板(33)一端卡接。