[实用新型]一种报废汽车线束粉碎回收装置有效
申请号: | 201921268891.3 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN211538549U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 廖建滨 | 申请(专利权)人: | 耐普(龙岩)汽车附件有限公司 |
主分类号: | B07B1/34 | 分类号: | B07B1/34;B07B1/42;B07B1/46;B07B13/11;B07B13/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 粉碎 回收 装置 | ||
1.一种报废汽车线束粉碎回收装置,包括回收本体(1),其特征在于:所述回收本体(1)的顶部开设有投料口(2),所述回收本体(1)的内侧壁沿回收本体(1)高度方向依次布置有转动筛(3),所述转动筛(3)的中间位置贯穿固定有转轴(4),位于最底部一组所述转动筛(3)以上的转动筛(3)的底部均开设有筛目(5),且所述筛目(5)的直径至下而上依次增大,所述回收本体(1)的底部中间固定有电机(6),所述电机(6)的动力输出轴(7)与转轴(4)相连接,所述转动筛(3)的侧表面开设有离心槽(8),且所述回收本体(1)的侧表面开设有与离心槽(8)相对应的分离孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置,其特征在于:所述动力输出轴(7)的顶部开设有扣槽(10),所述转轴(4)的下端在扣槽(10)内可来回抽动卡扣。
3.根据权利要求2所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置,其特征在于:位于最底部一组所述转动筛(3)下方的所述转轴(4)上活动套接有垫板(11),所述垫板(11)与回收本体(1)内腔底部之间连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的内侧壁套接有调节丝(13),所述调节丝(13)的下端与回收本体(1)的底部螺纹连接,所述调节丝(13)的调节端延伸出所述回收本体(1)的底部外侧。
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置,其特征在于:所述投料口(2)的内侧壁通过连接杆(14)固定有安装座(15),所述安装座(15)的底部中间与所述转轴(4)的顶端活动套接。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置,其特征在于:所述分离孔(9)的内侧壁螺纹套接有堵塞(16)。
6.根据权利要求1所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置,其特征在于:位于各组所述分离孔(9)下方的所述回收本体(1)的侧表面固定有分离板(17),所述分离板(17)的上表面依次固定有弧形挡板(18)。
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