[实用新型]一种汽车的头枕结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车的头枕结构，包括头枕总成、翻折总成以及支撑总成，所述支撑总成的顶部及所述翻折总成均设置在所述头枕总成的内部；所述头枕总成和所述翻折总成均通过旋转连接件及助力连接件绕所述支撑总成的顶部前后翻折转动、并通过锁止组件实现在使用位置和/或翻折位置的限定。本实用新型通过将汽车的头枕结构设置成包括头枕总成、翻折总成以及支撑总成等，使得整个汽车的头枕结构布局合理、结构牢固、组装快速，提高了整个头枕结构的组装效率与使用可靠性；同时，头枕总成及翻折总成在使用位置、翻折位置时均能实现位置限定，在很大程度上增加了驾驶员的后视野，提高了驾驶的安全性与平稳性。

技术领域

本实用新型涉及汽车头枕技术领域，具体是一种汽车的头枕结构。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，为了使得汽车能满足不同目标人群的使用需求，在考虑汽车外观、发动机动力性能以及整车的操控性能等方面以外，还需要考虑整车的使用性能，使其满足消费者的不同使用需求。

汽车座椅的产生起源于无头枕的长条板凳，在此基础上，出于对其使用安全性的考虑，汽车座椅逐步改进成带有可拆卸式头枕或一体式头枕的结构，并且其头枕的造型越来越时尚、功能越来越多、操作也越来越简单。但现有技术中，后排头枕在向前翻时，需要拆卸头枕，导致其操作越来越复杂；并且后排头枕若不翻折在一定程度上会影响驾驶员的后视野，给驾驶带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车的头枕结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车的头枕结构，包括头枕总成、翻折总成以及支撑总成，

所述支撑总成的顶部及所述翻折总成均设置在所述头枕总成的内部；

所述头枕总成和所述翻折总成均通过旋转连接件及助力连接件绕所述支撑总成的顶部前后翻折转动、并通过锁止组件实现在使用位置和/或翻折位置的限定。

作为本实用新型进一步的方案：所述头枕总成包括由内向外依次套设的头枕塑料件、头枕发泡件以及头枕面套；

所述头枕塑料件、所述头枕发泡件以及所述头枕面套的一侧均开设有位于同一水平高度上的按钮通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述翻折总成包括头枕支架、装在所述头枕支架背面的联动钢丝、以及位于所述头枕支架外侧的解锁按钮；

所述头枕支架为站立设置的U型板状结构，头枕支架的中部为支架立板、两侧为弯向所述支架立板背面的翻边板。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架立板的背面固设有钢丝支架，所述支架立板的中部还开设有四边形的弹簧通孔、下部对称开设有两连接孔；

所述翻边板的上部开设有钢丝通孔、下部开设有一个以上的锁止孔，所述钢丝通孔与所述按钮通孔位于同一水平线上。

作为本实用新型进一步的方案：所述联动钢丝弯折成依次包括第一水平段、U形段、以及第二水平段的多段式结构；

所述第一水平段的端部与所述钢丝支架转动连接；

所述第二水平段依次贯穿翻边板的钢丝通孔、头枕塑料件的按钮通孔、头枕发泡件的按钮通孔、以及头枕面套的的按钮通孔并伸出所述翻边板的外侧面。

作为本实用新型进一步的方案：所述解锁按钮固定安装在所述联动钢丝第二水平段伸出翻边板外侧面的端部、且所述解锁按钮与所述翻边板之间的联动钢丝第二水平段上套有解锁回复弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑总成为倒置的U型头枕杆；

所述头枕杆的中部为水平杆、两侧为对称设置的竖直杆，所述水平杆与所述竖直杆之间通过弧形杆过渡连接。