[实用新型]一种汽车模具压板结构

权利要求书

1.一种汽车模具压板结构，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的上端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的上端固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)设置有气缸杆(8)，所述气缸杆(8)的下端安装有连接套(9)，所述连接套(9)与气缸杆(8)通过螺栓紧固连接，所述连接套(9)的下端固定连接有压板(10)，所述压板(10)的上端通过螺纹连接有圆柱铁(11)，所述压板(10)的下端设置有凸模(14)，所述压板(10)、和凸模(14)为一体式结构，且均由锻造钢制成，所述支撑台(1)内开设有导向槽(15)，所述导向槽(15)内滑动连接有模座(17)，所述导向槽(15)的底部开设有导杆槽(16)，所述导杆槽(16)内滑动连接有导杆(20)，所述支撑台(1)内滑动连接有模座(17)，所述模座(17)内开设有模槽(18)，所述模槽(18)内摆放有工件(19)，所述模座(17)的下端固定连接有导杆(20)，所述导杆(20)的外侧套装有弹簧(21)，所述弹簧(21)的上端与模座(17)的下端接触，所述弹簧(21)的下端与导向槽(15)的底部接触，所述导杆(20)的底部通过螺纹连接有限位环(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述支撑柱(2)的内侧开设有导轨(3)，所述导轨(3)内滑动连接有小球(13)，所述支撑柱(2)设置有两个，且在支撑台(1)的上端呈对称设计。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述支撑柱(2)的左端固定连接有控制开关(4)，所述控制开关(4)和气缸(7)通过导线与外接电源串联连接，所述导线缠绕在圆柱铁(11)上，所述圆柱铁(11)设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述支撑架(5)内开设有通槽(6)，所述通槽(6)内滑动连接有气缸杆(8)，所述支撑架(5)与支撑柱(2)通过螺栓紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述压板(10)的左右两侧各开设有球槽(12)，所述两球槽(12)在压板(10)的两侧呈对称设计，所述每个球槽(12)内均安装有小球(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述导杆(20)的数量为三个，且每个导杆(20)的外侧均套装有一个弹簧(21)，且每个导杆(20)的底部均通过螺纹连接有限位环(22)。