[实用新型]一种车用座椅手自一体旋转机构

说明书

本实用新型提供了一种车用座椅手自一体旋转机构，可以通过拉索或电机开关分别控制手、电动解锁机构，手动锁止系统操作简单，电动解锁则是通过电机驱动齿轮实现在使用范围内任意位置和角度的控制，便于不同使用场景（迎宾、会议等）的自动切换。该旋转机构外观简洁，操作容易，可放置在座椅下方和车身连接，也可放置在座椅滑轨上方与座垫骨架连接，不占用车内活动空间；需要使用旋转功能时，只需要选择解锁方式，座椅便可根据方向进行一定角度的旋转调节，提高了座椅调节的便利性和舒适度，满足乘客不同的个性化需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种车用座椅手自一体旋转机构。

背景技术

随着汽车行业的发展，人们对汽车功能的需求逐渐增加，人们已经逐渐不再把汽车只是当作一种交通工具，汽车需要满足用户社交会客、娱乐等需求。现有市场上可实现汽车座椅旋转的机构不在少数，但是大多结构复杂，而且旋转所需要的人力较大，或者操作不便捷。

发明内容

鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种车用座椅手自一体旋转机构，可以通过拉索或电机开关分别控制手、电动解锁机构，手动锁止系统操作简单，电动解锁则是通过电机驱动齿轮实现在使用范围内任意位置和角度的控制，便于不同使用场景（迎宾、会议等）的自动切换。该旋转机构外观简洁，操作容易，可放置在座椅下方和车身连接，也可放置在座椅滑轨上方与座垫骨架连接，不占用车内活动空间；需要使用旋转功能时，只需要选择解锁方式，座椅便可根据方向进行一定角度的旋转调节，提高了座椅调节的便利性和舒适度，满足乘客不同的个性化需求。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种车用座椅手自一体旋转机构，包括：上板组件，旋转组件和下板组件。

所述上板组件由上板、齿板、手动锁止系统、螺栓组成。所述齿板与所述上板同心，位于所述上板上方，通过螺栓与上板固连。所述手动锁止系统由位于上板上的锁齿孔定位，通过螺栓与上板固连。

所述旋转组件由旋转盘、压板、电动驱动系统、滑片、螺栓组成。所述旋转盘位于所述上板组件下方，通过所述螺栓与上板组件固连。所述压板与所述旋转盘同心，通过滑片镶嵌在旋转盘台阶槽内。所述压板的圆周上布有多组锁止孔，便于实现不同旋转角度的手动锁止机构的落锁。所述电动驱动系统包含电机、电机支架、齿轮箱。所述电机支架通过螺栓固连在所述压板中间的支架安装片上；所述电机位于所述电机支架下方，所述电机的齿轮水平向上，通过螺栓与所述电机支架固连。所述齿轮箱位于电机支架上方，通过螺栓及螺母将齿轮箱安装在电机支架上。电机工作时，电机齿轮转动，带到齿轮箱里的传动齿轮转动，通过传动齿轮与齿板的内齿啮合传动，带动旋转组件与下板组件的相对运动。

所述下板组件由下板、滑片、螺栓组成。所述下板上开有滑片槽便于安装滑片，通过下板中间的导向凸台实现与所述旋转组件的装配；所述导向凸台圆周均布有螺栓孔，与所述压板上的台阶孔同心，通过所述螺栓实现压板与下板的固连。

作为优选：所述齿板为内齿板结构，由小齿板通过燕尾槽结构拼接而成；采用这个结构，便于控制所述旋转组件的有效转动角度。

作为优选：所述手动锁止系统主要由锁盒、锁盖、锁齿组成。所述手动锁止系统由螺栓将锁盒固定在上板上。所述锁齿垂直于锁盒，通过插销水平穿过锁盒、扭簧和锁齿，在另一端通过挡圈固定；通过螺栓和螺母将所述锁盖锁盒固连；当用拉索打开锁齿，即为解锁，当旋转到一定角度，拉索松开，扭簧通过插销将锁齿复位，锁齿随即落入压板上的锁止孔内，无法再旋转。

作为优选：所述齿轮箱主要由齿轮支架、传动齿轮及支撑套筒构成。所述传动齿轮与所述电机齿轮相互啮合，通过螺栓穿过齿轮支架、支撑套筒垂直定位安装在电机支架上。电机工作时，电机齿轮转动带动传动齿轮，从而带动齿板做相对转动，实现所述旋转组件与所述下板组件的相对旋转。