[实用新型]一种新能源汽车底盘生产用焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车底盘生产用焊接装置，包括两个滑轨和焊接结构，所述滑轨上均滑动套接有多个滑块，且滑块上固定有L板，所述L板一侧外壁开有导向槽，且导向槽内滑动配合有导向块，导向块一侧固定有活动板，所述L板上转动插接有螺杆，且螺杆底端插接在活动板上形成螺纹配合，螺杆上套接有夹持弹簧，且夹持弹簧两端分别与L板和活动板固定连接，所述螺杆顶端固定有旋转柄。本实用新型能够对汽车底板部件边缘处进行夹持固定工作，能够增加L板和活动板之间的连接强度，提高夹持工作的稳定性，另外滑块能够在滑轨上进行滑动，方便对车底盘不同位置进行夹持，增加夹持工作的可调节性。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车底盘生产用焊接装置。

背景技术

电动汽车作为未来新能源汽车的主力军，具有巨大的市场空间，电动汽车由于其结构相对于传统化石能源汽车结构简单，制造方便，减少很多生产制造环节。汽车底盘车架是汽车的主要部件之一，底盘车架的结构可直接影响汽车的整体结构。汽车底盘车架一般都是由横梁和纵梁组成的，横梁设置在两个纵梁之间，横梁和纵梁焊接成汽车底盘车架。

现有新能源汽车底盘生产焊接装置在其使用过程中存在一些不足，例如，现有焊接装置不方便进行夹持工作的调节，不能够满足焊接工作需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车底盘生产用焊接装置，包括两个滑轨和焊接结构，所述滑轨上均滑动套接有多个滑块，且滑块上固定有L板，所述L板一侧外壁开有导向槽，且导向槽内滑动配合有导向块，导向块一侧固定有活动板，所述L板上转动插接有螺杆，且螺杆底端插接在活动板上形成螺纹配合，螺杆上套接有夹持弹簧，且夹持弹簧两端分别与L板和活动板固定连接，所述螺杆顶端固定有旋转柄。

进一步的，所述滑块上转动安装有与滑轨形成滚动配合的滑轮。

进一步的，所述焊接结构包括置物机构和焊枪，且置物机构包括立柱，立柱顶端固定有横板，横板上开有滑动槽，滑动槽内滑动卡接有活动块，活动块底端固定有卡接机构。

进一步的，所述卡接机构包括连接杆，且连接杆底端固定有卡接半环，卡接半环与焊枪形成卡接配合。

进一步的，所述L板和活动板相邻两侧外壁均粘接有夹持垫。

进一步的，两个所述滑轨底部两端卡接有两个枕板，且枕板上开有与滑轨适配的卡接槽，且卡接槽内固定有支撑弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过螺杆的设置能够在旋转柄带动下驱动活动板向上移动，配合L板对汽车底板部件边缘处进行夹持固定工作，夹持弹簧能够增加L板和活动板之间的连接强度，提高夹持工作的稳定性，另外滑块能够在滑轨上进行滑动，方便对车底盘不同位置进行夹持，增加夹持工作的可调节性，提高装置的可适用范围。

2.通过横板上活动块的设置能够方便卡接机构进行横向移动，便于焊枪进行灵活置放工作，提高装置焊接工作的便捷性。

3.通过枕板的设置能够对装置底部两个滑轨进行支撑工作，支撑弹簧能够起到减震支撑作用，提高装置整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置的实施例1主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置的实施例1局部立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置的实施例2局部立体结构示意图。