[实用新型]一种新能源汽车底盘生产用焊接装置有效

专利信息
申请号: 201921266336.7 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN210633170U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 李劲松 申请(专利权)人: 铜仁职业技术学院
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 丁艳侠
地址: 554300 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车底盘 生产 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,包括两个滑轨(1)和焊接结构,其特征在于,所述滑轨(1)上均滑动套接有多个滑块(2),且滑块(2)上固定有L板(10),所述L板(10)一侧外壁开有导向槽(4),且导向槽(4)内滑动配合有导向块(5),导向块(5)一侧固定有活动板(9),所述L板(10)上转动插接有螺杆(8),且螺杆(8)底端插接在活动板(9)上形成螺纹配合,螺杆(8)上套接有夹持弹簧(6),且夹持弹簧(6)两端分别与L板(10)和活动板(9)固定连接,所述螺杆(8)顶端固定有旋转柄(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,其特征在于,所述滑块(2)上转动安装有与滑轨(1)形成滚动配合的滑轮(3)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,其特征在于,所述焊接结构包括置物机构和焊枪(16),且置物机构包括立柱(11),立柱(11)顶端固定有横板(12),横板(12)上开有滑动槽,滑动槽内滑动卡接有活动块(13),活动块(13)底端固定有卡接机构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,其特征在于,所述卡接机构包括连接杆(14),且连接杆(14)底端固定有卡接半环(15),卡接半环(15)与焊枪(16)形成卡接配合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,其特征在于,所述L板(10)和活动板(9)相邻两侧外壁均粘接有夹持垫。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘生产用焊接装置,其特征在于,两个所述滑轨(1)底部两端卡接有两个枕板(17),且枕板(17)上开有与滑轨(1)适配的卡接槽(19),且卡接槽(19)内固定有支撑弹簧(18)。

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