[实用新型]一种地铁车辆用监控装置

权利要求书

1.一种地铁车辆用监控装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的外部螺纹连接有固定螺丝(2)，所述固定板(1)的外部固定连接有位于固定螺丝(2)内侧的连接杆(3)，所述连接杆(3)远离固定板(1)的一侧固定连接有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有防护垫(5)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有位于防护垫(5)内部的支撑架(6)，所述支撑架(6)的正面开设有限位滑槽(10)，所述支撑架(6)的正面活动安装有固定顶板(7)，所述固定顶板(7)的正面固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)驱动轴的外部固定连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的外部活动连接有转轴(12)，所述支撑架(6)的背面活动安装有固定底板(9)，所述固定底板(9)和固定顶板(7)相对的一侧均固定连接有限位滑块(15)，所述传动杆(11)的外部固定连接有位于支撑架(6)内侧的传动齿轮(14)，所述固定底板(9)的背面固定安装有保护罩(16)，所述保护罩(16)的内腔前侧壁固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的外部固定安装有摄像头(17)，所述安装板(13)的外部且位于摄像头(17)的外侧固定安装有照明灯(18)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用监控装置，其特征在于：所述固定板(1)、连接杆(3)、限位挡板(4)和支撑架(6)为一个整体，固定板(1)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用监控装置，其特征在于：所述连接杆(3)呈“L”状，所述支撑架(6)为弧状，且支撑架(6)的正面开设有活动开口，活动槽的内壁等距离开设有卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用监控装置，其特征在于：所述固定顶板(7)和固定底板(9)的直径均大于支撑架(6)的宽度，固定顶板(7)的直径小于固定底板(9)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用监控装置，其特征在于：所述传动齿轮(14)和支撑架(6)内侧开设的卡槽啮合，所述保护罩(16)的内部设置有电源和控制模块，且电源、控制模块、摄像头(17)、照明灯(18)和驱动电机(8)电连接。

6.根据权利要求3所述的一种地铁车辆用监控装置，其特征在于：所述固定顶板(7)和固定底板(9)的正面均开设有圆形通孔，圆形通孔的内部固定安装有转轴(12)。