[实用新型]一种可升降车载方舱减震装置

权利要求书

1.一种可升降车载方舱减震装置，其特征在于，该可升降车载方舱减震装置包括弹性垫板（1）、支架（2）、连接件（3）、螺杆（4）、第二斜齿轮（5）、第一斜齿轮（6）、手轮（7）、转轴（8）、减震气囊（9）、C型支撑件（10）、方舱（11）、滚轮（12）、杆件（13）、导杆（14）、滑块（15）、弹簧（16）和导向槽（17）；支架（2）经螺栓安装在车体上，所述支架（2）两侧沿竖直中心轴线对称设有两导向槽（17），所述导向槽（17）内部侧面上分别经螺钉安装有一弹性垫板（1），方舱（11）两侧分别安装有一滚轮（12），所述滚轮（12）伸入所述导向槽（17）内与同侧的所述弹性垫板（1）相切，所述方舱（11）底部两侧分别设有一C型支撑件（10），两所述C型支撑件（10）上分别安装有一导杆（14），两所述导杆（14）前后两侧分别安装有一滑块（15），所述滑块（15）上分别铰接有一杆件（13），四个所述杆件（13）分别与所述方舱（11）下端铰接，所述滑块（15）与所述C型支撑件（10）侧壁之间设有一套装在所述导杆（14）上的弹簧（16），所述支架（2）左右两端内侧分别固接有一连接件（3），两所述连接件（3）下端分别经轴承安装有一第二斜齿轮（5），所述支架（2）左右两端分别安装有一转轴（8），两所述转轴（8）外侧分别固接有一手轮（7），两所述转轴（8）内侧分别固接有一与所述第二斜齿轮（5）相切的第一斜齿轮（6），所述第二斜齿轮（5）与螺杆（4）螺纹连接，所述螺杆（4）上端经由一减震气囊（9）连接所述C型支撑件（10），所述导杆（14）中间位置套装有一弹簧（16）。

2.如权利要求1所述的可升降车载方舱减震装置，其特征在于，所述滚轮（12）采用聚氨酯材料制成。

3.如权利要求1所述的可升降车载方舱减震装置，其特征在于，位于所述方舱（11）左右两侧同一侧的两所述杆件（13）之间的夹角范围为10-160°。

4.如权利要求1所述的可升降车载方舱减震装置，其特征在于，所述滑块（15）可沿着所述导杆（14）前后移动。

5.如权利要求1所述的可升降车载方舱减震装置，其特征在于，所述C型支撑件（10）采用弹性塑料材料制成。

6.如权利要求1所述的可升降车载方舱减震装置，其特征在于，所述减震气囊（9）采用硅胶或橡胶材料制成。