[实用新型]一种适用于工业车辆的车架连接加强结构有效

专利信息
申请号: 201921262935.1 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210793341U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 刘光胜;都强;沈涛;何振康;赵超;陈黎升 申请(专利权)人: 诺力智能装备股份有限公司
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 邵捷
地址: 313000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 工业 车辆 车架 连接 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,包含车架箱(1),其特征在于:所述车架箱(1)包含在竖直方向延伸的主板(11)和在水平方向延伸的连接板(4);还包含立柱(2),所述立柱(2)包含在竖直方向延伸的延伸柱(22)和与所述延伸柱(22)连接且在水平方向延伸的顶升板(21);还包含加强板(3),所述加强板(3)用于连接所述立柱(2)和所述主板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于: 所述加强板(3)包含斜撑板(31)、与所述斜撑板(31)连接的侧贴板(32)和与所述侧贴板(32)连接的辅连板(33),所述斜撑板(31)上端与所述延伸柱(22)连接,下端与所述连接板(4)连接;所述侧贴板(32)连接所述延伸柱(22)与所述主板(11);所述辅连板(33)用于连接所述主板(11)与所述连接板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于: 所述斜撑板(31)与所述侧贴板(32)延伸方向垂直,所述侧贴板(32)与所述辅连板(33)延伸方向所在平面的夹角为30°-60°。

4.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于: 所述延伸柱(22)包含主面板(221)和与所述主面板(221)竖直连接的侧板(222),所述主面板(221)和所述侧板(222)均在竖直方向连接,所述侧贴板(32)用于连接所述,所述侧板(222)与所述主板(11)。

5.根据权利要求4所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于:所述侧贴板(32)包含留槽部(321)和位于所述留槽部(321)下方的焊合部(322)。

6.根据权利要求5所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于: 所述留槽部(321)用于贴合连接所述侧板(222),所述焊合部(322)用于连接所述主板(11)。

7.根据权利要求2或3或4或5或6所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于:所述加强板(3)位于车辆驱动轮的上方位置,所述驱动轮的旋转空间位于两个所述辅连板(33)包围的空间范围内。

8.根据权利要求7所述的一种适用于工业车辆的车架连接加强结构,其特征在于:所述车架箱(1)连接车腿(5),所述车腿(5)上设有行走轮(6)。

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