[实用新型]一种摩托车上下箱体加工定位夹具

权利要求书

1.一种摩托车上下箱体加工定位夹具，包括转盘(2)、下夹块(17)和升降机构(5)，其特征在于：所述升降机构(5)的两端内壁之间安装有丝杆(6)，所述升降机构(5)一侧的下方安装有减震机构(13)，所述下夹块(17)的顶端均匀设置有第二卡槽(27)，且第二卡槽(27)的两侧内壁上均通过伸缩弹簧(25)固定连接有第一卡块(21)，所述第二卡槽(27)的内侧均设置有第二卡块(23)，且第二卡块(23)与第二卡槽(27)相互合作，构成固定结构，所述第二卡块(23)的两侧均设置有第一卡槽(26)，且第一卡槽(26)与第一卡块(21)相互合作，构成固定结构，所述第二卡块(23)的顶端均安装有定位销(12)，且定位销(12)的顶端均设置有尼龙防护头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车上下箱体加工定位夹具，其特征在于：所述丝杆(6)外侧的下方均匀安装有齿轮(20)，且齿轮(20)的外侧安装有转盘(2)，并且转盘(2)一端升降机构(5)一端的下方设置有通孔(1)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车上下箱体加工定位夹具，其特征在于：所述丝杆(6)的外壁上安装有滑块(4)，且滑块(4)的两侧均设置有第一限位块(7)，所述升降机构(5)的两侧内壁上均设置有第一限位槽(3)，且第一限位块(7)的一侧均固定连接于第一限位槽(3)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车上下箱体加工定位夹具，其特征在于：所述减震机构(13)内部底端的两侧均安装有第二弹簧(19)，且减震机构(13)内部底端的中间位置处安装有横杆(15)，所述横杆(15)的外壁上设置有第一弹簧(16)，且第一弹簧(16)顶端的两侧均通过连接杆(18)固定连接有承重板(14)，并且承重板(14)的顶端安装有下夹块(17)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车上下箱体加工定位夹具，其特征在于：所述第一卡块(21)的顶端均设置有第二限位块(22)，且第二限位块(22)外侧下夹块(17)的顶端均设置有第二限位槽(24)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车上下箱体加工定位夹具，其特征在于：所述升降机构(5)一侧的上方安装有固定板(9)，且固定板(9)的底端安装有上夹块(10)，并且上夹块(10)的底端设置有防护垫(8)。