[实用新型]一种四轮驱动双转向桥可控震源

权利要求书

1.一种四轮驱动双转向桥可控震源，包括震源车架主体(1)、液压油箱(2)、转向泵(3)、转向器(4)、转向模式切换阀(5)、前部转向桥(6)、前部双出杆转向缸(7)、后部转向桥(8)、后部双出杆转向缸(9)和液压连接管路(10)，其特征在于：所述转向泵(3)与震源车架主体(1)的动力单元连接，所述液压油箱(2)、转向器(4)和转向模式切换阀(5)均固定安装至震源车架主体(1)上，所述前部双出杆转向缸(7)的缸体固定安装在前部转向桥(6)的桥壳左侧中部，且前部双出杆转向缸(7)的前后端活塞杆分别与前部转向桥(6)的左侧前后端的转向拉臂固定连接，所述后部双出杆转向缸(9)固定安装在后部转向桥(8)的桥壳左侧中部，且后部双出杆转向缸(9)的前后端活塞杆分别与后部转向桥(8)的左侧前后端的转向拉臂固定连接，所述前部转向桥(6)通过桥壳与震源车架主体(1)相铰接，所述后部转向桥(8)通过桥壳左右侧固定安装至震源车架主体(1)后部，转向液压元器件通过液压连接管路(10)实现相互的连接。

2.根据权利要求1所述的一种四轮驱动双转向桥可控震源，其特征在于：所述前部转向桥(6)的桥壳左右侧中部均设置有摆动轴承基座，所述前部转向桥(6)通过摆动轴承基座安装至震源车架主体(1)的前侧。

3.根据权利要求1所述的一种四轮驱动双转向桥可控震源，其特征在于：所述转向泵(3)的高压油口和转向器(4)的P口连接，所述转向器(4)的T口和液压油箱(2)连接。

4.根据权利要求1所述的一种四轮驱动双转向桥可控震源，其特征在于：所述转向模式切换阀(5)包括截止模式和联通模式。