[实用新型]一种具有防尘防雨的无人机车载起降装置有效
| 申请号: | 201921254511.0 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN210235345U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 黄赞辉;赵世杰;刘剑 | 申请(专利权)人: | 黄赞辉 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60P3/11;B60R13/07 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王闯 |
| 地址: | 362308 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防尘 防雨 无人机 车载 起降 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有防尘防雨的无人机车载起降装置,包括车载底座,所述车载底座上固定安装有壳体,所述壳体内壁设有收纳腔,且收纳腔内安装有起降平台,所述起降平台的底部安装有驱动机构,所述壳体的一侧安装有封闭机构。本实用新型中,通过驱动机构对起降平台进行移动,完成对起降平台的移动和移出,对无人机的起降进行防雨处理;通过驱动机构带动封闭结构关闭或打开,对无人机存放时进行防尘处理;导流板的设置,便于导流板对雨水进行导流处理,防止雨水进入壳体内部。
技术领域
本实用新型涉及无人机防护技术领域,尤其涉及一种具有防尘防雨的无人机车载起降装置。
背景技术
无人机最早出现在军事领域,主要用作靶机、巡航、空中打击等。但是随着无人机的不断发展,在民用领域也发挥着至关重要的作用,在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业中也被广泛应用。其中车载无人机,由于与汽车相互配合使用,从而更加方便,且机动性强。
但是,无人机在车上的安放及起落回收存在问题,如果将无人机放在车内,不利于起落,如果将无人机放在车外,遇下雨天气则会给无人机造成一定的损坏,并且现有的对无人机进行存放时操作必将麻烦,工序繁多,需对无人机进行防雨防尘处理,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防尘防雨的无人机车载起降装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防尘防雨的无人机车载起降装置,包括车载底座,所述车载底座上固定安装有壳体,所述壳体内壁设有收纳腔,且收纳腔内安装有起降平台,所述起降平台的底部安装有驱动机构,所述壳体的一侧安装有封闭机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动机构包括驱动电机、齿轮和齿形板,所述壳体的一侧内壁设有安装槽,所述齿轮和齿形板均设有两个,并且对称分布在壳体内部两侧,所述驱动电机的输出端通过转轴与两个齿轮传动连接,且两个齿轮均与安装槽的内壁转动连接,所述齿轮和齿形板啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿形板远离齿轮的一端底部固定安装有限位块,且两个齿形板分别与起降平台的两侧固定。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述封闭机构包括固定板、顶杆、盖板和安装座,所述固定板与起降平台远离齿轮的一端固定,所述顶杆设有两个,且两个顶杆对称分布在固定板的两侧,并与之固定,所述安装座设有两个,且两个安装座分别固定在壳体的顶部和底部,所述盖板设有两个,且两个盖板分别通过扭簧与两个安装座转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶部的盖板与底部的盖板长度比为1:3,且两个盖板的连接处设有倒角。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶部的盖板一侧设有导流板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过驱动机构对起降平台进行移动,完成对起降平台的移动和移出,对无人机的起降进行防雨处理;其次通过驱动机构带动封闭结构关闭或打开,对无人机存放时进行防尘处理;最后,导流板的设置,便于导流板对雨水进行导流处理,防止雨水进入壳体内部。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图
图1为本实用新型中结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄赞辉,未经黄赞辉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921254511.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机车载快速起降装置
- 下一篇:一种具有屏蔽功能的热缩管





