[实用新型]车辆用滑动门装置

权利要求书

1.一种车辆用滑动门装置，其特征在于，具备：

引导辊单元，该引导辊单元以能够滑动的方式与设置于车身的导轨连结；

第一线缆末端保持件，该第一线缆末端保持件与所述引导辊单元卡合；

保持托架，该保持托架固定于所述引导辊单元；以及

第二线缆末端保持件，该第二线缆末端保持件与所述保持托架卡合，

所述引导辊单元构成为，所述第一线缆末端保持件相对于该引导辊单元的面对车宽方向外侧的位置卡合，以及所述保持托架相对于该引导辊单元的面对车宽方向外侧的位置固定，

并且所述保持托架固定于所述引导辊单元，由此在所述保持托架与该引导辊单元之间夹入并保持所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件。

2.根据权利要求1所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

具备线缆引导件，该线缆引导件将由于被保持于所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件而向相互相反的方向延伸的两根驱动线缆引导至所述导轨的轨道内。

3.根据权利要求2所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

所述引导辊单元具备竖立设置部，该竖立设置部在比所述导轨靠车宽方向外侧的位置处与该导轨相对，

所述保持托架具备：

纵壁部，在该纵壁部与所述竖立设置部之间夹入所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件；以及

侧壁部，该侧壁部在比所述纵壁部靠所述导轨侧的位置处沿车宽方向延伸。

4.根据权利要求3所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件具备引导部，该引导部沿着所述侧壁部而在所述车宽方向上延伸。

5.根据权利要求4所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件构成为，已被保持于该第一线缆末端保持件及该第二线缆末端保持件的各所述驱动线缆被从所述引导部的顶端部拉出，

并且在所述引导部的顶端部形成有弯曲面，该弯曲面沿着所述导轨的延伸方向延伸并且向车宽方向内侧凸出。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件具备张力赋予机构，该张力赋予机构对该第一线缆末端保持件及该第二线缆末端保持件所保持的驱动电缆赋予张力。

7.根据权利要求1所述的车辆用滑动门装置，其特征在于，

所述第一线缆末端保持件及所述第二线缆末端保持件沿上下方向配置。