[实用新型]一种分类垃圾压实打包装置

说明书

本实用新型公开了一种分类垃圾压实打包装置，包括若干根支柱以及设置在相邻两根支柱之间的垃圾箱，支柱的顶部设置有两条相互平行的导轨，导轨上活动设置有行走机构，行走机构的上方设置有车架，车架上竖直设置有两根油缸，油缸的伸出端连接压块；垃圾箱包括左右两块与支柱固定连接的固定板以及前挡板和后挡板，前挡板一侧与对应的支柱通过活页铰接，另一侧设置有门栓；后挡板活动设置在左右固定板之间，后挡板后壁的中部连接电动液压推杆，电动液压推杆安装在底座上，后挡板的上部通过门栓锁紧，下部通过底座抵挡。本实用新型提供了一种能对不同种类的分类垃圾同时进行压实，操作安全，效率高，省时省力的分类垃圾压实打包装置。

技术领域

本实用新型涉及分类垃圾处理设备技术领域，具体为一种分类垃圾压实打包装置。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，垃圾问题日益突出。我国城市生活垃圾产生量每年在以约10％的速度迅猛增长。固体废物的增加不仅造成严重的环境污染，而且是对资源的巨大浪费。各种固体废弃物混合在一起是垃圾，分选开就是资源。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的清运和回收使之重新变成资源。在垃圾成分中，金属、纸类、塑料、玻璃被视为可直接回收利用的资源，占垃圾总量的42.9％，可直接回收利用率不低于33％。而且，垃圾中的其他物质也能转化为资源，如食品、草木和织物可以堆肥，生产有机肥料；垃圾焚烧可以发电、供热或制冷；砖瓦、灰土可以加工成建材等等，所以说垃圾山可以变成金山。

然而垃圾进行有效分类后，要将这些垃圾分别送到不同的处理站时，由于垃圾是松散的，装入转运车辆时体积大，密度小，装载量小，运输效率低，给运输带来许多不变，因此，需要将这些分类垃圾压实，将垃圾体积减小，提高装车量，提高运输效率。现有的垃圾压实打包装置通常是一个单台的设备，操作时事先将分类垃圾倒入垃圾箱内，启动压实装置将这些垃圾压成坯块状，压实的过程中可以一边压一边向垃圾箱内倒入松散的垃圾，直到坯块垃圾占满整个箱体，最后用包装带将坯块垃圾打包固定装入运输车辆运走。然而这种单台的垃圾打包装置只能打包一个种类的垃圾，要打包另一个种类的垃圾要等这个种类的垃圾打包完成才能进行，并且在打包过程中松散的垃圾被压实后，又需要不断往里补填新的垃圾，补填垃圾的过程中，为了安全起见，要先停止压实装置的操作，等垃圾补充满箱体后，再启动压实装置进行压实，这个操作要反反复复进行多次才完成一个坯块垃圾压实的全过程，费时费力，操作不当危险性还大。因此，需要研制一种能对不同种类的分类垃圾同时进行压实，操作安全，效率高，省时省力的分类垃圾压实打包装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能对不同种类的分类垃圾同时进行压实，操作安全，效率高，省时省力的分类垃圾压实打包装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分类垃圾压实打包装置，包括若干根支柱以及设置在相邻两根支柱之间的垃圾箱，支柱的顶部设置有两条相互平行的导轨，导轨上活动设置有行走机构，行走机构的上方设置有车架，车架上竖直设置有两根油缸，油缸的缸身固定设置在车架上，油缸的伸出端连接压块；垃圾箱包括左右两块与支柱固定连接的固定板以及前挡板和后挡板，前挡板一侧与对应的支柱通过活页铰接，另一侧设置有门栓；后挡板活动设置在左右固定板之间，后挡板后壁的中部连接电动液压推杆，电动液压推杆安装在底座上，后挡板的上部通过门栓锁紧，下部通过底座抵挡。

进一步地，行走机构包括车轮、长轴和轴承座，长轴横跨设置在两导轨之间，两个车轮通过键安装在长轴的两端，两个轴承座设置在车轮内侧的长轴上，轴承座的顶部连接车架，车架上方的一侧设置有电机，电机的输出轴上安装有主动链轮，长轴上对应安装有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过传动链连接。

进一步地，压块的底部、前挡板、后挡板和垃圾箱底板的内壁上均设置有供包装带穿过的通孔。

进一步地，车架上设置有配重。

进一步地，导轨的两端端部均设置有限位板。