[实用新型]一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置有效
申请号: | 201921249204.3 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210451948U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 李鹏勇 | 申请(专利权)人: | 浙江格洛博机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 余文祥 |
地址: | 312030 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳 轮毂 焊合件 车削 夹具 装置 | ||
本实用新型属于机械加工技术领域,尤其涉及一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置。本实用新型,包括驱动基座,所述的驱动基座上设有可沿周向转动的轮毂转动盘,所述的轮毂转动盘上设有若干沿轮毂转动盘中心点呈环形阵列分布的内撑式轮毂夹紧组件,所述的轮毂转动盘轴心处设有轮毂定位组件,所述的轮毂定位组件与内撑式轮毂夹紧组件的位置相对应。本实用新型定位方便且准确,通过内撑方式夹紧太阳轮毂焊合件,在车削过程中可避免由于离心力的作用使得太阳轮毂焊合件出现松动的情况,夹紧固定效果好,装拆便捷,提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,铝合金轮毂由于具有质量轻、导热率高和时尚美观的优点,获得人们的喜爱,因此,铝合金轮毂在汽车上得到了广泛的使用,铝合金轮毂加工过程中,工装定位夹具是其加工必不可少的设备之一,其主要作用是,用于轮毂加工工序中,对轮毂进行夹持固定。现有技术中,铝合金轮毂工装定位夹具在夹持轮毂时,定位和拆装较为麻烦,且一般采用外夹式夹具,在车削过程中由于离心力会导致太阳轮毂焊合件出现松动的情况,夹紧效果较差,工作效率较低。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种轮毂夹具[申请号:201720017975.1],包括三角拉盘和三角平台,所述三角平台位于三角拉盘的正上方,且直径大于三角拉盘,所述三角平台的端部设有垫块,其底面上固定连接有滑销定位块,所述滑销定位块上设置有拉臂,所述拉臂的底部设置在三角拉盘上,所述拉臂上部设有滑槽,所述滑槽上设有拉爪。本实用新型具有结构简单、牢固等优点,可以实现对不同型号的轮毂进行固定加工。但是该方案仍然存在定位夹紧不精确,无法避免由于离心力的作用使得太阳轮毂焊合件出现松动情况的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种采用内撑式夹紧轮毂且定位以及固定效果好的太阳轮毂焊合件的车削夹具装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,包括驱动基座,所述的驱动基座上设有可沿周向转动的轮毂转动盘,所述的轮毂转动盘上设有若干沿轮毂转动盘中心点呈环形阵列分布的内撑式轮毂夹紧组件,所述的轮毂转动盘轴心处设有轮毂定位组件,所述的轮毂定位组件与内撑式轮毂夹紧组件的位置相对应。
在上述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置中,所述的内撑式轮毂夹紧组件包括设置于所述的轮毂转动盘上且沿轮毂转动盘中心点呈环形阵列分布的直线驱动器,所述的直线驱动器的动力轴上连接有内撑顶块,所述的轮毂定位组件包括设置于轮毂转动盘轴心处的轮毂对位块,所述的轮毂对位块轴心处设有轮毂定位中心轴。
在上述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置中,所述的轮毂转动盘呈四叶草形,所述的内撑顶块呈弧形。
在上述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置中,所述的轮毂转动盘靠近驱动基座一端设有轮毂转动盘固定轴,所述的驱动基座内设有周向转动器,所述的周向转动器的转动轴与轮毂转动盘固定轴相连接。
在上述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置中,所述的轮毂转动盘靠近驱动基座一端设有若干沿轮毂转动盘中心点呈环形阵列分布的轮毂转动盘支撑架,所述的轮毂转动盘支撑架远离轮毂转动盘的一端与轮毂转动盘固定轴固定连接。
在上述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置中,所述的轮毂对位块上还设有若干沿轮毂对位块中心点呈环形阵列分布的轮毂螺纹孔对位轴,所述的轮毂螺纹孔对位轴环绕在轮毂定位中心轴周围,所述的轮毂螺纹孔对位轴与轮毂定位中心轴的长度相同。
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