[实用新型]一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置有效
申请号: | 201921249204.3 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210451948U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 李鹏勇 | 申请(专利权)人: | 浙江格洛博机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 余文祥 |
地址: | 312030 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳 轮毂 焊合件 车削 夹具 装置 | ||
1.一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,包括驱动基座(1),其特征在于,所述的驱动基座(1)上设有可沿周向转动的轮毂转动盘(2),所述的轮毂转动盘(2)上设有若干沿轮毂转动盘(2)中心点呈环形阵列分布的内撑式轮毂夹紧组件(3),所述的轮毂转动盘(2)轴心处设有轮毂定位组件(4),所述的轮毂定位组件(4)与内撑式轮毂夹紧组件(3)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的内撑式轮毂夹紧组件(3)包括设置于所述的轮毂转动盘(2)上且沿轮毂转动盘(2)中心点呈环形阵列分布的直线驱动器(5),所述的直线驱动器(5)的动力轴上连接有内撑顶块(6),所述的轮毂定位组件(4)包括设置于轮毂转动盘(2)轴心处的轮毂对位块(7),所述的轮毂对位块(7)轴心处设有轮毂定位中心轴(8)。
3.根据权利要求2所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂转动盘(2)呈四叶草形,所述的内撑顶块(6)呈弧形。
4.根据权利要求2或3所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂转动盘(2)靠近驱动基座(1)一端设有轮毂转动盘固定轴(9),所述的驱动基座(1)内设有周向转动器(10),所述的周向转动器(10)的转动轴与轮毂转动盘固定轴(9)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂转动盘(2)靠近驱动基座(1)一端设有若干沿轮毂转动盘(2)中心点呈环形阵列分布的轮毂转动盘支撑架(11),所述的轮毂转动盘支撑架(11)远离轮毂转动盘(2)的一端与轮毂转动盘固定轴(9)固定连接。
6.根据权利要求2或3所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂对位块(7)上还设有若干沿轮毂对位块(7)中心点呈环形阵列分布的轮毂螺纹孔对位轴(12),所述的轮毂螺纹孔对位轴(12)环绕在轮毂定位中心轴(8)周围,所述的轮毂螺纹孔对位轴(12)与轮毂定位中心轴(8)的长度相同。
7.根据权利要求2或3所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂转动盘(2)上设有若干沿轮毂转动盘(2)中心点呈环形阵列分布的直线驱动器固定块(13),每个直线驱动器固定块(13)与一个直线驱动器(5)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的轮毂转动盘(2)上还设有若干沿轮毂转动盘(2)中心点呈环形阵列分布的限位块(14),所述的限位块(14)与直线驱动器固定块(13)的位置相对应。
9.根据权利要求8所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的限位块(14)内设有第一限位孔(15),所述的限位块(14)靠近直线驱动器(5)的一端设有驱动器缓冲垫圈(16)。
10.根据权利要求9所述的一种太阳轮毂焊合件的车削夹具装置,其特征在于,所述的驱动器缓冲垫圈(16)与直线驱动器(5)固定连接,所述的驱动器缓冲垫圈(16)内设有第二限位孔(17),所述的第二限位孔(17)与第一限位孔(15)的位置相对应,直线驱动器(5)的动力轴依次贯穿通过第二限位孔(17)与第一限位孔(15)。
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