[实用新型]一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置

权利要求书

1.一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，包括机架(1)和水平设在所述机架(1)上用于夹持汽车拉杆杆体的夹具组件，其特征在于：所述机架(1)上滑移设有位于所述夹具组件两侧的一对拧紧机构，所述该对拧紧机构均与驱动组件连接，所述驱动组件能够驱动该对拧紧机构向所述夹具组件推进，所述拧紧机构包括滑移设置在所述机架(1)上的移动座(2)和转动固定在所述移动座(2)上的拧紧头(3)，所述拧紧头(3)上设有用于容纳接头总成的容置槽(4)，转动和推进所述拧紧头(3)能够将接头总成旋入固定在夹具组件中的汽车拉杆杆体内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，其特征在于：所述拧紧机构还包括固定在所述移动座(2)上的减速箱(5)和驱动马达(6)，所述驱动马达(6)的输出端与所述减速箱(5)的输入端连接，所述减速箱(5)的输出端与所述拧紧头(3)连接，所述驱动马达(6)提供动力并经减速箱(5)减速后驱动拧紧头(3)旋转。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，其特征在于：所述机架(1)上设有位于所述拧紧机构下方的一对滑轨(7)，所述移动座(2)滑动配合在该对滑轨(7)上，所述驱动组件设置在该对滑轨(7)的中间，并与移动座(2)驱动连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，其特征在于：所述夹具组件包括一对间隔设置的夹具座(8)，每个夹具座(8)上设有定夹块(9)和与夹具气缸(10)连接的动夹块(11)，所述夹具气缸(10)驱动所述动夹块(11)向定夹块(9)移动能够将汽车拉杆杆体夹紧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，其特征在于：所述夹具组件还包括转动设置在机架(1)上并位于该对夹具座(8)之间的摆动架(12)，所述摆动架(12)上设有限位槽(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车拉杆的双工位接头拧紧装置，其特征在于：所述机架(1)上设有向上延伸的固定杆(14)，所述摆动架(12)套置在所述固定杆(14)上并由螺钉锁紧，所述摆动架(12)上设有沿其长度方向延伸的滑槽(15)，所述摆动架(12)上设有与所述滑槽(15)配合滑块(16)，所述限位槽(13)经连接杆设置在所述滑块(16)上。