[实用新型]一种应急抢险快速装车装置

权利要求书

1.一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：所述装车装置包括开设在地面的升降槽(1)和固定在升降槽(1)内的升降平台，所述升降平台包括底架(2)、支撑平台(3)、液压升降机构和对称设置在底架(2)与支撑平台(3)之间的两个剪叉式升降架(4)，所述底架(2)固定在升降槽(1)的底部，其支撑平台(3)在剪叉式升降架(4)收缩状态下与升降槽(1)的槽口平齐，并将升降槽(1)的槽口完全覆盖；每个剪叉式升降架(4)包括交叉设置且交叉点通过撑杆连接销轴(4-7)连接的外支撑杆(4-1)和内支撑杆(4-2)，其中一个剪叉式升降架(4)的外支撑杆(4-1)下端通过支座销轴(4-8)与底架(2)连接，上端通过上滑动支架(5)与支撑平台(3)滑动连接，另一个剪叉式升降架(4)的内支撑杆(4-2)上端通过支座销轴(4-8)与支撑平台(3)，下端通过下滑动支架(6)与底架(2)滑动连接；所述液压升降机构包括液压控制箱(7)和多个液压油缸，多个液压油缸的两端分别通过油缸销轴(10)与剪叉式升降架(4)的外支撑杆(4-1)和内支撑杆(4-2)连接，并在液压控制箱(7)的作用下，控制两个剪叉式升降架(4)同时撑开带动支撑平台(3)上升至升降槽(1)外或下降至升降槽(1)的槽口。

2.根据权利要求1所述的一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：两个叉式升降架(4)的外支撑杆(4-1)的上端通过第一横杆(4-3)连接，下端通过第二横杆(4-4)连接，两个叉式升降架(4)的内支撑杆(4-2)通过相互平行的第三横杆(4-5)和第四横杆(4-6)连接，且第三横杆(4-5)和第四横杆(4-6)分别临近撑杆连接销轴(4-7)的位置；所述液压升降机构包括对称设置两个剪叉式升降架(4)之间的两组相互平行的液压油缸，每组液压油缸包括上液压油缸(8)和下液压油缸(9)，所述上液压油缸(8)的缸体固定在外支撑杆(4-1)上端的第一横杆(4-3)上，活塞端固定在内支撑杆(4-2)下部的第三横杆(4-5)，下液压油缸(9)的缸体固定在外支撑杆(4-1)下端的第二横杆(4-4)上，其活塞端固定在内支撑杆(4-2)上部的第四横杆(4-6)上。

3.根据权利要求1所述的一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：所述液压控制箱(7)包括电控箱、电机、液压油泵和液压控制管路，并通过电控箱控制电机带动液压油泵输送液压油至液压控制管路使上液压油缸(8)和下液压油缸(9)做活塞运动，从而控制装车装置的起升和下降。

4.根据权利要求1所述的一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：所述底架(2)采用25#槽钢与93*73mm角钢焊接而成，支撑平台(3)包括采用25#槽钢与93*73mm角钢焊接而成的框架以及铺设在框架上长度4～6m，宽度2.5～3.5m、厚度为10～15mm花纹钢板，其升降平台的有效荷载10000㎏～15000㎏，剪叉式升降架(4)的升降行程为1.5～2.5m。

5.根据权利要求2所述的一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：两组相互平行的液压油缸以支撑平台(3)的中心线对称分布，每个液压油缸的两端与对应横杆通过油缸销轴(10)连接；第一横杆(4-3)和第二横杆(4-4)的两端分别与外支撑杆(4-1)焊接，第三横杆(4-5)和第四横杆(4-6)的两端分布与内支撑杆(4-2)焊接。

6.根据权利要求2所述的一种应急抢险快速装车装置，其特征在于：所述外支撑杆(4-1)与支撑平台(3)滑动连接的部位以及内支撑杆(4-2)与底架(2)连接的部位均设有滚轮轴(11)，并通过滚轮轴(11)与对应的滑动支架滑动连接。