[实用新型]车辆通风系统和车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆通风系统，包括座椅总成，所述座椅总成包括座椅鼓风机。所述座椅鼓风机将空气从座椅表面拉离。车舱鼓风机被配置成循环车舱中的空气。控制器被配置成监测所述车舱鼓风机的流率。所述控制器还被配置成根据车舱鼓风机流率控制座椅鼓风机流率。本实用新型还提供一种车辆。

技术领域

本公开总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及一种根据车舱气流调节座椅气流的车辆座椅总成。

背景技术

在乘员长途旅行时，车辆座椅的舒适性变得越来越重要。在座椅总成中提供通风可以增加乘客的舒适性。

已知提供乘员的通风冷却的各种车辆座椅总成。然而，当前用于提供气流的解决方案通常利用比可用的更少的冷却能力。期望提供一种通风座椅总成，其利用可用的冷却能力来冷却乘员。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

实用新型内容

根据本公开的一个实施例，一种车辆通风系统包括座椅总成，所述座椅总成包括座椅鼓风机。所述座椅鼓风机将空气从座椅表面拉离。所述车辆通风系统还包括被配置成循环车舱中的空气的车舱鼓风机和控制器。所述控制器被配置成监测所述车舱鼓风机的流率。所述控制器还根据车舱鼓风机流率控制座椅鼓风机流率。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一者或组合：

·所述座椅鼓风机冷却座椅表面；

·所述车舱鼓风机冷却车舱的至少一部分；

·所述车舱鼓风机冷却座椅表面；

·所述座椅鼓风机通过座垫中的通道将空气从座椅表面拉离；

·与控制器通信的第一车辆输入，其中控制器被配置成在第一车舱鼓风机流率范围或第二车舱鼓风机流率范围内选择性地激活所述车舱鼓风机；

·当所述车舱鼓风机在所述第一车舱鼓风机流率范围或第二车舱鼓风机流率范围内激活时，则控制器被配置成在对应的且相应的第一座椅鼓风机流率范围或第二座椅鼓风机流率范围内激活座椅鼓风机；

·第二车舱鼓风机流率范围中的车舱鼓风机流率高于第一车舱鼓风机流率范围中的车舱鼓风机流率，并且其中第二座椅鼓风机流率范围中的座椅鼓风机流率高于第一座椅鼓风机流率范围中的座椅鼓风机流率；和/或

·控制器被配置成响应于手动输入而激活座椅鼓风机。

根据本公开的另一个实施例，一种车辆通风系统包括座椅，所述座椅具有座椅表面。一种车辆通风系统还包括座椅空气增流器，所述座椅空气增流器被配置成将空气从座椅表面抽离以冷却座椅表面。车舱空气增流器被配置成循环车辆内部的空气。一种车辆通风系统还包括控制器。所述控制器被配置成监测车舱空气增流器的流率。所述控制器还配置成根据车舱空气增流器流率控制座椅空气增流器流率。

本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任何一者或组合：

·座椅空气增流器设置在座椅内；

·所述座椅包括垫子，并且其中所述垫子包括一个或多个气道，所述一个或多个气道将空气从座椅表面输送到座椅空气增流器；

·当车舱空气增流器处于车舱空气增流器高设置时，则控制器在座椅空气增流器高设置下激活座椅空气增流器；

·车舱空气增流器高设置和座椅空气增流器高设置各自包括预定的体积流率范围；

·一个或多个气道包括一个或多个通道，并且其中每个通道包括设置在座椅表面处的第一端和联接到座椅空气增流器的第二端；

·一个或多个气道包括座垫的一个或多个多孔部分，并且其中座垫的一个或多个多孔部分设置在座椅表面和座椅空气增流器之间；