[实用新型]用于车辆的电连接器及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的电连接器及具有其的车辆，所述用于车辆的电连接器包括：线缆；连接器主体，所述连接器主体内设有容纳腔，且所述线缆从所述连接器主体的第一端贯穿所述连接器主体，并伸入到所述容纳腔；端子，所述端子包括至少部分伸出容纳腔外的第一段和容纳在所述容纳腔内的第二段，所述第一段的内端与所述第二段相连，容纳腔所述第二段与所述线缆相连。根据本实用新型的用于车辆的电连接器，通过设置第一段容纳在连接器主体内，第二段伸出容纳腔的端子，从而起到保护端子、保护端子与线束连接处的作用，可以防止端子与线束由于外力而断开，增强电连接器的可靠性，且结构简单。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的电连接器及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，电连接器的端子与线缆的连接效果不好，且端子与线缆的连接处易损坏，不便于电连接器与其他部件连接，且结构复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的电连接器，所述用于车辆的电连接器的端子与线缆连接强度高，且端子与线缆的连接处不易损坏，保证电连接器的可靠性。

根据本实用新型实施例的用于车辆的电连接器包括：线缆；连接器主体，所述连接器主体内设有容纳腔，且所述线缆从所述连接器主体的第一端贯穿所述连接器主体，并伸入到所述容纳腔；端子，所述端子包括至少部分伸出容纳腔外的第一段和容纳在所述容纳腔内的第二段，所述第一段的内端与所述第二段相连，所述第二段与所述线缆相连。

根据本实用新型的用于车辆的电连接器，通过设置第一段容纳在连接器主体内，第二段伸出容纳腔的端子，从而起到保护端子、保护端子与线束连接处的作用，可以防止端子与线束由于外力而断开，增强电连接器的可靠性，且结构简单。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述第一段的轴线与所述连接器主体的轴线重合，所述第二段的轴线与所述连接器主体的轴线间隔开设置。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述端子还包括连接段，所述第一段的内端与所述第二段通过所述连接段相连，所述连接段相对于所述第一段倾斜设置，且所述连接段相对于所述第二段倾斜设置。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述连接器主体设有通孔，所述第一段贯穿所述通孔以伸出所述容纳腔，所述容纳腔的壁面在所述通孔的内端处设有支撑凸台，所述支撑凸台用于止抵所述连接段。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述连接器主体设有通孔，所述第一段贯穿所述通孔以伸出所述容纳腔，所述通孔内设有第一限位部，所述第一段设有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部限位配合。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，还包括金属外壳，所述金属外壳套设于所述连接器主体外。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，还包括屏蔽网和屏蔽压接环，所述屏蔽网套设在所述金属外壳和所述连接器主体的远离所述端子的一侧的所述线缆外，且套设在所述金属外壳外的至少部分所述屏蔽网夹持在所述屏蔽压接环与所述金属外壳之间。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述屏蔽压接环上设有防滑槽，所述防滑槽沿所述屏蔽压接环的周向延伸。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电连接器，所述线缆的线芯与所述端子焊接相连。

本实用新型还提出了一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型任一项实施例所述的用于车辆的电连接器。

所述车辆与上述的用于车辆的电连接器相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。