[实用新型]一种船舶艉轴管装置

权利要求书

1.一种船舶艉轴管装置，包括前侧轴管管体(8)，其特征在于：所述前侧轴管管体(8)内部开设有第一螺纹孔(12)，所述第一螺纹孔(12)同心轴线内侧螺纹连接有特制螺栓(10)，所述特制螺栓(10)顶部固定连接有把手(11)，所述前侧轴管管体(8)底部螺纹连接有中部轴管管体(7)，所述中部轴管管体(7)内部与特制螺栓(10)相对应位置开设有定位孔(14)，所述中部轴管管体(7)内部且位于定位孔(14)底部开设有第二螺纹孔(13)，所述中部轴管管体(7)底部螺纹连接有后侧轴管管体(6)，所述后侧轴管管体(6)内侧内壁设有铜管(9)，所述铜管(9)内侧内壁套接有尾轴后端轴承组件(4)，所述尾轴后端轴承组件(4)底部固定连接有联轴器(5)，所述尾轴后端轴承组件(4)顶部固定连接有螺旋桨轴(3)，所述螺旋桨轴(3)顶部固定连接有尾轴前端轴承组件(2)，所述尾轴前端轴承组件(2)顶部固定连接有螺旋桨键(1)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述前侧轴管管体(8)、中部轴管管体(7)及后侧轴管管体(6)组成轴管机构，且前侧轴管管体(8)、中部轴管管体(7)及后侧轴管管体(6)之间间隙处均设有密封材料。

3.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述第一螺纹孔(12)的数量为四组，四组第一螺纹孔(12)等距分布于前侧轴管管体(8)的周侧，四组第一螺纹孔(12)之间的夹角均为90°。

4.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述特制螺栓(10)的长度小于定位孔(14)及第二螺纹孔(13)两者的总长度。

5.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述定位孔(14)的半径大于特制螺栓(10)的半径，所述第二螺纹孔(13)的半径等于第一螺纹孔(12)的半径。

6.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述把手(11)外侧套接有硬质塑胶套，硬质塑胶套周侧开设有滚键槽。

7.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴管装置，其特征在于：所述尾轴前端轴承组件(2)、螺旋桨轴(3)、尾轴后端轴承组件(4)及螺旋桨键(1)组成尾轴机构。